Boa idéia, para um ônibus tem de ir até o centro? Pare sempre no metro mais próximo.

Esse, no mínimo, não utiliza o transporte público. Proposta: Eles eliminariam o terminal bandeiras para construir "cidade Lego", e nas casas deles virariam um curral ou galinheiro. Que tal?

Realmente, o que nós precisamos é de obras superfaturadas e paisagem bonita. Transporte público é coisa de pobre mesmo, nem precisa. No mais, quero ver essa Della Manna construir os outros supostos "terminais menores, ligados a metrôs mais afastados do centro" depois de terminar essa obra e sair com o bolso cheio de grana. Isso aqui conseguiu estragar a minha leitura no banheiro.

Esses caras não andam de onibus e ainda querem melhorar a via para os carros, cada vez mais estamos investindo em transporte quase individual e deixando o transporte coletivo de lado.

Tudo muito questionável... Do jeito que a reportagem está colocada, mostra-se uma clara preferência pelo usuário que utiliza transporte individual. Até o horário da exposição é para poucos. Da gestão kçab não se pode esperar muito para o usuário de transporte coletivo.

Quanto interesse pela qualidade de vida do cidadão e revitalização da cidade por parte destes arquitetos. Ou existem segundas e terceiras intenções com a valorização imobiliária do local? Oh wait...

Quanta inovação! Vai estampar a capa da Vejinha-SP. Materia bem elitista, nao se importando com o transporte público. Nao pegam ônibus; foram pra facul de carro, motorista fumaram mamonha aqui e na europa, na especialização e acham que aqui podems eguir a tendência. Fecham uns contratos, muit propaganda na Globo e revistas da Elite que talvez até consigam, vai saber...

A ideia seria boa se o metrô já não fosse superlotado. O conceito de se locomover ao centro de metrô e os metrôs longe do centro terem terminais de ônibus é um conceito muito bom, porêm os transportes públicos não poderiam ser superlotados e sim forma agradáveis de condução para que isso fosse aceito. No terminal Bandeira vc espera um pouco e consegue fazer sua longa viagem sentado, no metrô isso é praticamente impossível.

Depois de 450 anos de "desplanejamento" é injusto punir o transporte público tão deficitário em prol da beleza arquitetônica.

Sugiro a extinção dos arquitetos!

Tudo que consegui ler foi: "Arquiteto que nunca andou de ônibus é premiado por pessoas que nunca andaram de ônibus, com projeto para acabar com terminal de ônibus." Parece piada.

Sugiro também a remoção das marginais e o replantio da mata ciliar.

METRÔ E TOLERÂNCIA ZERO PARA POLÍTICOS CORRUPTOS.

ja viu cabeleireiro diante de uma mulher com lindos cabelos longos ?da tudo que é desculpa para passar a tesoura . quanto ja se falou sobre a demolição do minhocão?quantos arquitetos ja não pediram a sua demolição?agora pergunte a alguem que tem de ir da Mooca até Pompéia o que as ilustres mentes proponhe? que se va de bicicleta.

sao esses mesmos i d i o t a s que projetam linhas de metro que passa a menos de um km do aeroporto mas nao para no aeroporto .... fazem uma linha com a verde parar na vila madalena sendo que poderia ir um km adiante e fazer conexao com a linha esmeralda. que fazem um tunelzinho como a conexao estacao paulista consolacao essa gente tem que volta pra faculdade !!!

Pelo nível dos comentários percebe-se que as pessoas não sabem nada de urbanismo. Deduz-se que uma cidade deveria ter apenas ruas, prédios, carros, ônibus e pontos de ônibus. De preferência na porta do gordo usuário para ele não precisar andar algumas quadras. Praças e áreas verdes? Ah, não! Isso é bonito mas não funciona. É coisa de arquiteto. Lamentável.

E quem vai pagar a conta...?

Tem pessoas que são como cracas, se apegam a uma idéia ultrapassada e não aceitam outras alternativas ou possibilidades de mudança, por isso ficam marcando passos. Por falar nisso, será que o prefeito e vereadores tbm andam de onibus?

Que lixo esse projeto. Ele é esteticamente bonito, claro, mas inviável. A cidade precisa priorizar o transporte coletivo e não construir túneis para automóveis. Sugiro a construção de linhas de metro suspensas ao longo dessas avenidas largas, como a 23 de Maio.

Uma alternativa muito bonita mais nada funcional o que falta é estes engenheiros conhecerem o terminal na pratica. Na minha opiniao ficar fazendo praça ao inves de procurar melhores soluçoes de transito e etc e inutil ter um espaço onde tecnicamente so serve para passagem de pessoas. Imaginem o impacto que a falta deste terminal iria causar? Aff

Embarque e desembarque será feito onde? Higienópolis?

Okay, bela praça. Mas e os passageiros, pra onde vão? Vão lotar ainda mais o já superlotado metrô?

Esses arquitetos poderiam sugerir bondes então. Já que é pra ferrar com a vida do trabalhador.

Só podia ser um arquiteto, para inventar uma besteira dessas. Não cabe mais ninguém no Metrô, hoje, e ainda querem lotar mais ainda. É poesia, mesmo...

Pelo jeito esses i-m-b-e-c-i-s não andam de ônibus né? Onde já se viu propôr a eliminação de um terminal de ônibus tão importante para São Paulo?

Claro, claro. Como os arquitetos (e suas progenitoras) não vão de ônibus ao centro, julgam que não custa nada caminhar uns 2 km para chegar os centro (falo do centro central mesmo). É estranho: não querem carro no centro (até entendo) e agora não quer ônibus ? Deviam ser confeiteiros e testar suas beldades em quitutes ... mobilidade é outra coisa. Parecem não conviver com outros 10 milhões de habitantes.

Estes caras não utilizam o transporte coletivo, por este motivo, extinguir todos os terminais de ônibus e criar praças será uma benfeitoria aos mesmos, votem nestes piKaretas na próxima eleição, os coloquem novamente para fazerem o que querem e não o que a população precisa.

É uma alternativa muito bonita. Mas esses Arquitetos andam de ônibus para reconhecer a importância do Terminal Bandeira? Eles sabem que de lá podem embarcar em ônibus para diversos destinos (dentro e fora do terminal) e que o metrô é bem próximo?