Turismo > Passageiros elegem sua poltrona preferida no avião Voltar
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A melhor poltrona depende do tipo de avião (é bom se familiarizar com eles) e da configuração especÃfica de cada empresa aérea, que varia. Há sites especializados nessa escolha. As poltronas da saÃda de emergência são mais espaçosas, mas é preciso ser capaz de operar as saÃdas se houver de fato uma emergência. Pessoalmente, em voos curtos prefiro a janela para ver a paisagem, mesmo que seja só um pouso noturno, mas em voos longos, como não durmo, prefiro o corredor, para poder esticar as per
Em qualquer avião as melhores poltronas são as da saÃda de emergência onde tem muito mais espaço pras pernas nessas latas de sardinhas voadoras. As outras boas de espaço são as primeiras da frente que dá pra esticar as pernas. Mas aqui no Br as empresas já querem cobrar mais por essas poltronas, numa roubalheira com o consumidor, pois somos o paÃs que tem os aviões mais apertados do mundo, onde enfiam mais assentos que lá fora, principalmente a TAM nos A319. E o Procon nada faz!
Já voei na última fila e DETESTEI. Na frente também não é muito bom. Prefiro perto das turbinas.
Que reportagem mais sem graça, para mim é falta de noticia.
O melhor lugar é lá no fundão!, dá para sentir o "Dutch roll" a viagem toda! Melhor que parque de diversões!
Tá maluco! Aquele balançado é horrÃvel.
A melhor poltrona nessa aeronave na referida configuração são as poltronas A10 e F10, uma vez que estão próximas as saÃdas de emergência e possuem um maior espaço entre a fileira anterior devido a saÃda de emergência e serem janelas.
O seu texto infringe os termos de uso do serviço e por isso foi removido.
kkkkkkkkk
sair e entrar fácil e rápido, vai na frente. Balançar menos, mas sem visão de fora, vai no meio; Possibilidade de ficar vivo em caso de acidente, vai no fundão (estatÃstico);
@Maresi Brasil, isso é mito. Na verdade, estatisticamente, não há diferença nenhuma entre a taxa de sobrevivência em acidentes entre as diferentes partes do avião. Depende muito das caracterÃsticas especÃficas de cada acidente e isso é imprevisÃvel. Por exemplo, se o problema for incêndio a bordo, ele quase sempre começa na parte de trás e aà são os passageiros do fundo os que correm mais risco, sobretudo com a intoxicação pela fumaça.
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