Eliane Cantanhêde > Sinal amarelo no ar Voltar
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Bom! Pelo menos o AirBus vai sair do Ar para operarem com aviões mais confiaveis onde o comando é do Comandante sem segunda opinião do Computador de bordo interferindo na hora do Meu Deus Me Ajude! A 11.000m isso já é um problema mas é pior na hora do pouso.
Será que a postura critica desta jornalista só e praticada de maneira hidrofóbico contra o governo federal. E na instancia estadual? Nada a falar? Muito pior que polÃtico corrupto e jornalista tendencioso que não mantém equilibro no sentido do exercÃcio profissional.
"O descaso continua, a falta de tratamento profissional à s coisas públicas, só vem confirmar a incompetência de certas figuras investida de poder, cuja irresponsabilidade é amenizada, passando-se a mão na cabeça, como se fosse brincadeiras de criança, uma politicagem de amigos. Sra. Presidente da República, em cuja pessoa, pela sua firmeza de carácter, sou sua votante, não é possÃvel continuarmos com remendos mau acabados; o cuidado com as coisas públicas, tem que ter tratamento Profissional
Eliane, murro na mesa, gritos.... tudo encenação. Quem tem capacidade não grita, não xinga, não bate, simplesmente administra fazendo uso de sua capacidade administrativa não é mesmo? E ainda falam em reeleição. É o túnel no final da luz...
ELIANE,A TAM só possui aviões Airbus em sua frota. Os Boeing 777 recém adquiridos ainda não estão em operação.A aeronave em questão era um AIRBUS A320.AbraçoSerafim
É realmente uma "baita" luz amarela! As exigências de manutenção e preparo de pilotos vêm se afrouxando ao longo do tempo, esquecendo que a 33.000 pés (aprox. 11.000m) de altura, NÃO TEM ACOSTAMENTO! Não sei o que está havendo, uma vez que TODOS os sistemas, em aviões devem ser redundantes, ou seja, duplicados. Se um falha, tem o outro. O piloto nunca deveria decolar sem que OS DOIS sistemas estejam operantes. Maaa$$$...
No Brasil militar, o ufanismo era uma ferramenta para entorpecer a nação, mudou o regime, mas a ferramenta é a mesma, na verdade as pessoas são as mesmas, o pão de circo,...
Cara Eliane, o avião em questão não era um Boeing, e sim um Airbus.
Não interessa,o principal é que o fato ocorreu e gravÃssimo.melhor um errinho e termos a notÃcia doque nenhuma notÃcia e um TRATADO atrasado!
CarÃssima! Nem "apaguinho"... "blecaute localizados" segunda a própria e sua tropa de "choque". (ops! o trocadilho foi acidental).
Dona Dilma, acabe com um punhado de ministérios/misterios, secretárias e outros cabides mais e vc verá que o seu governo terá visibilidade, ou entregue ministérios para pessoas/funcionários do governo e vc verá que ele realmente trabalha. Acorde dona Dilma.
Não sou "governo". Mas, uma resposta eu sei dá: A ANAC está aà cheia de "cumpanheiros" incompetentes. Como o resto das agências reguladoras que foram sistematicamente enfraquecidas servindo apenas para empoleirar desocupados oriundos desses partidinhos fisiológicos que dão sustentação ao governo. A colunistas esqueceu-se de relacionar os acidentes aéreos ocorridos com as aeronaves da TAM em território brasileiro em 96 e 2007... Que desasdtre se avizinha!
O estado paquidérmico não vê, não sabe, não viu. A população está feliz! Nunca antes na história deste paÃs! Os polÃticos são os representantes do povo, pela qualidade dos polÃticos eleitos podemos concluir que povo temos (pelo menos a maioria que elege). Infelizmente ainda temos muitos outros indicativos de que a coisa não vai bem. Prá não fazer uma lista gigante, como andam as condições de: Transporte; Saúde; Segurança; Habitação; Desenvolvimento, Tributação. Tem mais ministérios? Muitos!
Tinha que botar na cadeia o dono da TRIP, a mãe dele, pai, mulher...Pois essa famigerada empresa ta sendo investigada. Os caras faziam pousos com GPS, em condições de tempos adversos, pra reduzir custos. Cartão vermelho pra TRIP.
Esta Reportagem realmente é preocupante, mormente considerando que a aviação é tida como o meio de transporte mais seguro em comparação com os outros. Creio que a responsabilidade não é só dos Órgãos Estatais pela Segurança (?) dos vôos, mas também das companhias aéreas porque deixam transparecer um "serviço de manutenção" ineficiente de suas aeronaves. São tantos os defeitos abortivos de viagens, diga-se repetitivos, que acredito ter passado do amarelo para o rosa, próximo do vermelho.
E dona Eliana até qdo vai falar dos problemas das empresas privadas, tem que por parte da culpa no governo do PT.E jamais esquece o Lula, vcs da grande midia que são fã da iniciativa privada, na hora que a coisa aperta, pede socorro pro governo.É só dando risada dessa midia partidaria. KKKKKKKKKKKKKKK
Sr. Roberto, não sei os outros, mas eu procuro ler tudo, inclusive a VEJA MAS NÃO ENXERGUE, exatamente pra ter uma noção menos distante da realidade. Por isso (por ex.) Mensalão é palavra nova, mas o processo é tão velho qto a VEJA. Grande parte das pessoas caiu nessa e se idiotizou. Se o STF julgar o Mensalão do PSDB, HORAS antes do 1º e 2º turnos eleitorais de 2014, ainda assim, não fará Justiça com J maiúsculo. Ao servir à MÃdia e a Oposição, nossa Corte enca
Não é preciso ser gênio para perceber que a sra. Eliane quer ESTATIZAR a ineficácia privada e colocar no colo do Planalto, as bombas das empresas TAM-GOL. O slogan "Brasil, um paÃs de todos" está na raiz do 'caos aéreo do governo Lula' porque na década FHC, aeroporto era coisa de poucos (é só ler os números).  Às famÃlias das vÃtimas do acidente da TAM : o piloto DEVERIA decidir não voar (avião cheio, pista curta, defeito técnico) mas a
Changrilá! Aqui virou um mundo de conto décadas! Se comparar o Estado de São Paulo com o resto do Brasil varonil, o atraso é de 20anos ou mais. O pior é que os rumos do Brasil é para o vermelho! O Socialismo assistencialista que despedaçou a economia Européia com o Changrila lá!
O socialismo despedaçou a economia européia??? Em que planeta você vive, cara pálida?
De mal a pior só se for pra você... pra quem luta pra subir na vida, como eu, melhorou muito...
O sr. Lima acha que a lerdeza de séculos, pode ser resolvida em dez anos !  O problema é que FHC e acolimados, SE achavam (e se acham) o suprasumo. Entretanto, as coisas foram de mal a pior. Veja e analise : o PCC foi criado APÓS a chacina do Carandiru !  Tá tudo muito mais dificil : maconha deixou de ser problema, agora é coca e crack. Antes, grandes favelas, agora, conglomerados irremovÃveis. Lula disse "se o PROUNI existisse há 20 an
Todo mundo está cego,surdo e mudo.Pelo menos pelas bandas de Brasilia.O apagão não existe.Ainda falam de FHC,não que tenha sido o supra sumo,mas venhamos e convenhamos,já se vão 10 anos.Não precisamos muito para lembrar que ainda falam de ditadura, nesse caso já se vão 20 anos.Inegavelmente que o povo "melhorou" o patamar de "comodidade" no seio do lar,porém,continuam morando na favela,ops!!!,comunidade. O Povo adora assistencialismo.O mapa da votação de São Paulo explica bem.Não temos memór
Tia Dilma só viaja no "Aéro-lula" e está se lixando com a situação dos pobres mortais que se atrevem a colocar o traseiro num assento de avião. A preocupação da tia é a colocação de comparsas, cupinchas e aspones em cargos públicos após os conchavos das últimas eleições.
CARO SR. GERMANO. DENTRO EM BREVE ATÉ O AERO LlULA TERà PROBLEMAS, AFINAL ESTAMOS NO BRASIL. vAI QUE OS MECANICOS RESOLVAM SE DIVERTIR ENTRE O NATAL E O CARNAVAL. EU NÃO PONHO MEUS PÉS NESTE AVIÃO.
Observem o sr. Germano : a mente vê, mas ele não enxerga. Sabe que 'pobres mortais' estão, após a Era Lula, podendo colocar o traseiro nos aviões, coisa impensável na Era FHC. Deve ser leitor da VEJA MAS NÃO ENXERGUE !  Aos familiares das vÃtimas do acidente da TAM : cabia ao piloto decidir NÃO voar naquelas circunstâncias (avião superlotado + pista curta lá no destino + sob chuva + defeito técnico). Mas não teve coragem, pq a MÃDIA 
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