todos os veiculos elétricos,omitem o pincipal, recuperar a energia nas freiadas,decidas,etc, invertendo o fluxo de corrente,do motor para a bateria, a minha tricicleta funcionou bem, recupera até 25% da carga nos momentos,inerciais,e pode ser usada como ergométrica,pedalando parado, carrega a bateria, montada com sucatas de nica dos notebooks,reciclados.que eu recupero,do lixo eletronico ,patentear isto no brasil, é como registrar um pivete na febem,vale nada,e custa caro.o inpi é a febem ma

Ele comporta 350 Libras = 158 Kg.

Bom para ir pro trabalho. No Nordeste esse carro nunca ia ficar sem energia. rsrsrsrsrs

SUSTENTABILIDADE é acabar com automóveis individuais e não lançar modelos esdrúxulos movidos a seja o que for. a poluição não é só do ar, é, também, visual, é do espaço e do culto ao individualismo.

No Brasil não vai poder rodar. O governo ainda não sabe como cobrar imposto sobre o Sol.

Excelente! Compro um se for pelo mesmo preço no Brasil!

O caminho é a racionalidade. Mais cedo ou mais tarde seremos tragados pela razão. Por que precisamos de carros "supervelozes e furiosos" se na grande maioria do tempo não conseguimos ultrapassar os 60 km/h? O futuro não admitirá excessos e supérfluos. Nossa sociedade será bem diferente, nossos valores também. Quando vermos alguém esbanjando deixaremos de admirá-lo. Será considerado um idiota ou um inimigo. Até lá temos muito a sofrer.

Poderia salvar o DESTINO da HUMANIDADE, mas a indústria de carros não DEIXAM.

Cadê a foto?!

Reportagem desse tipo SEM FOTO !??... Não se pode nem ter uma idéia mais exata da viabilidade do veículo. Não queria radicalizar, mas parece descaso com a informação...

Pessoal da Folha, pelo amorr.....  cade as fotos...? Assim fica difícil. 

No brasil vai custar apenas 50mil com ipi reduzido.

parace um quinder ovo monstro.

quem é o retardado que não colocou a foto???!!

A china já faz isso faz tempo e a índia tbm , esse povo adora reinventar a roda e mostrar isso como algo exclusivo.

O comentário do Sr. Crasse Media é bem pertinente.

Reportagem "CHULA" faltam fotos, autonomia,velocidade, se carrega a bateria pelando.etc

Como é o carro-bici fotos???? No Brasil seria lançado um modelo básico mais simples sem acessorios e custaria uns 30 mil. O Completo com farol de led, buzina, etc seria uns 45 mil

A verdade é uma só , isso é pra passeio no parque ,ou ir ali na padaria e voltar , nao dá pra pensar em trocar o transporte coletivo por uma bicicleta , é suicídio. Pelo menos em SP.

Imagine a utopia, milhares de pessoas abandonam o metro e onibus e trem , sardinha , e vão todos em fila indiana para o centro de SP , o peão sai de itaim , são miguel , guaianases e itaquera , são mateus , artur alvim , cidade ae carvalho e vem pedalando seus 60 km de jornada em fila indiana para o cetro trabalhar , e depois no fim do dia , cheio de disposição , mais 60 km de ladeiras rumo ao lar , sem falar que no outro dia tem mais... Vai brasil... E só falei a zona leste , imagina citar

Vamos esperar a versão chinesa ( muito mais barata ) do produto. E outra coisa , é para andar no interior calmo. Pq em cidades é impossível. Estradas então... Eu penso em comprar uma moto de 950cc pra ter um pouco de respeito no transito e na estrada , mas ainda tenho receio. A reporter nunca deve ter sentido a pressão do vácuo gerado por um caminhão ou um ônibus ao andar de bike

Uma ideia seria licenciar o produto para ser fabricado no Brasil.

Foglia: há uma novidade editorial chamada foto. Fica bacana !

o que adianta fazer ciclovias se no brasil a mentalidade é materialista, ou seja, um querer ter um carro mais caro do que o outro, andar de bicicleta? Aposto e ganho se for lançado esse carro-bicicleta no Brasil, muita gente irira ficar com vergonha de andar nele e iria custar uns 30.000,00, aqui é tudo mais difícil...

A Petrobrás em 2011 faturou US$ 134 Bilhões, com lucro líquido de US$ 17,7 Bilhões e emprega 82 mil funcionários ( dados da Exame ). Vamos ser sinceros e parar de sonhar, esse tipo de veículo só será realidade quando acabar a gasolina........INFELIZMENTE.. .......Como é dura a realidade, quando somos confrontados pelo dinheiro.............

A reportagem diz que ele carrega 350 kilos, mas na verdade são 350 libras, que dá mais ou menos uns 170 Kilos. Falta de cuidade e informação errada.

CADÊ A P... DAS FOTOS DO OBJETO DESTA MATÉRIA???

VÉI NA BOA! ESSAS INVENÇÕES AÍ NUNCA DÃO CERTO O POVO GOSTA MESMO É DE POLUIR, INFELIZMENTE!

o mundo dos veículos de locomoçao como conhecemos está para mudar radicalmente, e tudo indica que será para melhor. espero que minha geraçao venha a presenciar essa revoluçao, entre outras que são urgentes.

Temos que corrigir o texto. Aberração ecológica.

TRANSITO BRASIL ! "MALUCO E ..." VIVA A CIDADANIA

O Governo deveria assumir cortes de impostos desses tipos de produtos, colocar incentivos fiscais para empresas que aderirem a produção, tal como fez com os remédios para a produção e barateamento no Brasil. Com esse modelo de pensamento poderia se implantar uma filosofia de baixo custo de mobilidade urbana, ligado ao pensamento sustentável. Espero que nossos empresários tupiniquins não estejam almejando cifras para seus bolsos afim de extorquir a população com seus valores astronômicos. /p

4 mil dólares? Se viesse ao Brasil, custaria 40 mil reais.

Um pedido ao jornalista ( não é uma critica ): Pode conseguir os dados de quantos quilômetros por hora esse veiculo consegue alcançar e o tempo de carga completa através de suas células fotovoltaicas ou em carga na tomada?

Se esse "veículo" for lançado aqui no Brasil, pode acrescentar pelo menos mais uns R$15,000 em impostos...

Esse é o caminho para uma mudança efetiva. Mais alternativas ecológicas, mais ciclovias. Faltam os governos assumirem um compromisso sério. Sobre o comentário de outro leitor, basta que se abrace a ideia para que se desenvolvam designes melhores. Lembram-se dos primeiros carros ?

O fato de uma invenção ter a característica de sustentável não significa que deva ser ridícula, do ponto de vista estético.