Luiz Felipe Pondé > A erva daninha Voltar
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A cronica de Luiz F.Ponde de hoje da um prazer danado de ver que pessoas pensam como a gente. Ainda mais partindo de gente como ele. Foi muito bom ....foi como eu estivesse escrito a cronica. Valeu Ponde.....
E o Fidel: "Lula, raspaste a barba?". "Non, Comandante, yo soy Dilma, no Brasil tem Eleciones". "Que? Vacaciones?". "Non, Comandante, Eleciones. ELECIONES!!!". "Non Compreendo!". Rarará. - Bravo Simão!!!!!!
"Agora as Faixas de Ônibus decretaram a Ilegitimidade de ter Carro. Motorista de Carro aqui logo será tratado a Pauladas pela Cidade. Mas está na Moda no Brasil o uso de termos como "Casa-Grande e Senzala" para Contaminar o PaÃs com Ódio de Classe (para ressuscitar o finado conceito de luta de classes) ou Ódio de Raças. Isso vai dar em Coisa Ruim muito em Breve" - Ora é o Neo Abolicionismo 2.0 do P T, bem que UNEafro podia dar um Rolezinho no Palácio da Alvorada!!!!
Os Pensadores do P T (leia-se Marilena ChauÃ) também tem seus Momentos de Dissonância Cognitiva, vejam o seu discurso mais Fraterno sobre o Ódio a Classe Média no YOU TUBE, o endereço do site está censurado por este Folhetim!!!!!!!
Nunca vi tanto equÃvoco, engano, deformação de idéias e incitação ao mesmo ódio que ele mesmo diz ser contra. O motorista não é vilão, o modelo sim, o carro não é a representação do mal, o abandono de projetos de transportes públicos sim são o maior mal. O cinismo sobre as faixas que "destruÃram" o fantástico trânsito de SP me ajuda, o colunista não analisa a questão com honestidade, uma pena.
"Zygmunt Bauman, sociólogo famoso, em um de seus clássicos, "Modernidade e Ambivalência", fala do Estado moderno como "Estado Jardineiro". A caracterÃstica desse tipo de Estado é decidir quem é Flor e quem é Erva Daninha. Claro que essa discussão se dá dentro das consequências Totalitárias do Estado Moderno. Quanto mais "Jardineiro", maior o risco de Ser Autoritário. Nossa Prefeitura é Jardineira, e os Motoristas (incluindo os Taxistas) são sua Erva Daninha" - Bravo Pondé!!!!!!
Os Pensadores do P T (leia-se Marilena ChauÃ) também tem seus Momentos de Dissonância Cognitiva, vejam que discurso mais Fraterno sobre o Ódio a Classe Média no YOU TUBE!!!!!
".. a economia iria para o saco", a economia VAI para o saco, isso é uma certeza, é o destino de toda nação q deixa o socialismo domina-la, Mises provou isso - isso é excelente! . Pois a falência econômica será a única coisa q vai nos tirar da estúpida dominação socialista.
Isso vai dar coisa ruim sim, ñ talvez em breve, a humanidade caminha para a dominação socialista "politicamente correto" e para a falência e caos total... esse é o destino da dominação socialista, um sistema totalitário e anti humano que transforma seres por natureza individuais em grupais como se fossem formigas, essa desgraça vai obter sucesso, pois como Pondé já disse, existem multidões de covardes hj, e eles além de covardes são alienados sem noção do q estão apoiando.
Desgraçadamente a "luta de classes" ñ está sendo propagada apenas na América Latina, ela foi tb implantada no EUA com a tomada do poder lá pelos "progressistas" q levaram Obama a presidência, o plano de Obama para a "saúde para todos" nada mais é q "luta de classes', pois lá tb "os ricos" (os q trabalham) ñ vão querer pagar essa conta. Na Espanha, na Grécia, em Portugal, na França, o falido socialismo age e domina o populacho ignorante. . Na Ucrânia tb são eles q estão pondo fogo no paÃs.
Péra lá seu Luiz O sr. sabe que em todo mundo, principalmente no mundo mais desenvolvido, há exércitos de especialistas debruçados sobre o problema da mobilidade urbana. Investimentos de vulto são feito em modelos computadorizados que buscam soluções para este mal moderno que gera prejuÃzos - humanos e econômicos - incalculáveis. Aà us cumpanhero, munidos de uma brocha e uma lata de cal resolvem o problema e ninguém dá o devido crédito? Vamos reconhecer...
Circo com pauta social é a definição exata do que acontece neste paÃs desde que o Partido dos Trapalhões se aboletou no puder.
O colunista não sabe da existência da lei da oferta e da procura, ou seja, as pessoas que usam carro se sentindo espremidas aumentarão a "procura" por ônibus o que forçará uma maior "oferta" destes, isso à médio e longo prazo, não já . A iniciativa foi tomada, agora é só ter um pouco de paciência e esperar os resultados positivos que certamente teremos. Devemos também levar em conta que mais de 70% da população paulistana utiliza ônibus,
Jonas, você tem razão. Essa lei não tem nada a ver com aquela da economia. Escreveu não leu, o pau comeu.
A "aplicação" da lei da oferta e da procura foi um espanto, os economistas quando lerem ou terão um enfarte ou então irão modificar tudo que aprenderam a respeito""
Existe amor em SP. Como paulistano não-praticante, fiz minha declaração de amor e minha contribuição à cidade trocando-a por outra, no pujante interior paulista. Não me arrependo em nada. Proponho outro slogan, que para o paulistano tipico parecerá loucura: Existe vida fora de SP. Alem do mais, no interior as pessoas não perderam contato com a realidade. Esse papinho da esquerda aqui não cola. Por isso há 20 anos a boa gente do interior impede o PT de tomar o estado. Viva a classe média caipira!
O problema com as faixas para os ônibus realmente são a completa falta de planejamento. Pintaram e boa. Esqueceram de colocar os ônibus para andar nas faixas. Só isso.
Excelente artigo. Deveria ser repassado a todos os ideólogos e jornalistas da cidade de São Paulo. É óbvio que o transporte público não comportaria os usuários de carro se estes deixassem os mesmos na garagem. Pois hoje o transporte já está saturado. Sugiro a todos os defensores das restrições populistas contra a utilização de veÃculos particulares que usem o transporte público nos horários de pico.
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