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• Editorial: Debater as ciclovias

1. Souza

   19.nov.2014 às 7h21

   Vemos que bicicletas, ônibus, metrô, motos, bondes, carros são meios de transporte utilizados em algumas capitais, tais como Amsterdã, Bruxelas, Londres, Paris, Berlim, Berna, e estes são utilizados de maneira harmoniosa no dia a dia pela população. Fico então a me perguntar: se lá isso é possível, porque não o seria por aqui?

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   1. Peter J

      19.nov.2014 às 7h38

      Porque lá os automobilistas e ciclistas estão em outro patamar de disciplina e civilidade.

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2. LuisInacioparaCuritiba

   19.nov.2014 às 6h19

   Concordo plenamente: precisamos de mais METRO e trens da CPTM ! precisamos de uma rede em trilhos que tenha pelo menos 200 km de METRO.

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   1. Peter J

      19.nov.2014 às 11h40

      No mínimo 400.

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3. LuisInacioparaCuritiba

   19.nov.2014 às 6h19

   Concordo plenamente: precisamos de mais METRO e trens da CPTM ! precisamos de uma rede em trilhos que tenha pelo menos 200 km de METRO e 300 km de trens da CPTM.

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4. LuisInacioparaCuritiba

   19.nov.2014 às 6h18

   Concordo plenamente: precisamos de mais METRO e trens da CPTM ! precisamos de uma rede em trilhos que tenha pelo menos 200 km de METRO e 300 km de trens da CPTM. Com 500 km sob trilhos uma cidade como São Paulo começa a andar !

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5. Biotherm Homme

   19.nov.2014 às 5h08

   As ciclovias não resolvem o problema. As soluções para a questão da mobilidade urbana são três: metrô, metrô e metrô. A precariedade dos transportes coletivos é ultrajante. Tudo bem que o metrô de São Paulo é, de longe, o maior e melhor deste país, mas estamos em sua maior cidade. Não há possibilidade de perdemos tempo com ciclovias. Elas são mero paliativo e remendo. Não chegam a 1% do que uma larga e veloz rede de metrô faria pela região metropolitana.

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