Vaivem > Campo já sente a greve de caminhoneiros; exportação de soja pode cair Voltar

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  1. Toni

    Infelizmente a logística no Brasil privilegiou o transporte rodoviário e deixou sucatear a rede ferroviária que não foi modernizada pois o setor automotivo tem como exercer influencia na condução da politica e o ferroviário como sempre foi estatal ficou estagnado. Urgente começar a estudar essa diretriz pois o pais na pode ficar na mão de uma categoria que hoje está organizada e pode pressionar para conseguir seus objetivos paralisando o pais.

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  2. zimmer

    A questão é muito maior e envolve uma cultura perniciosa onde o setor mais importante deste país não impõe suas necessidades diante do que o governo determina de cima para baixo…com a estrutura atualmente montada, não há impostos que cheguem para aplacar aos milhÕes que vivem sem produzir, apadrinhados pelo governo!

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