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• O trânsito dos táxis

1. LUIZ RUIVO FILHO

   27.ago.2015 às 13h41

   Certamente a UBER oferece melhor qualidade de serviço ao usuário com menor prêço, onde reside a insatisfação dos taxistas, principalmente daqueles que aumentam o percurso desnecessariamente. Hoje é dia chuvoso e, pergunto, é fácil encontrar um táxi? Muitos não param, apesar de livres e vazios, "para não sujar o tapete" ou estou enganado? São Paulo está entre as maiores metrópoles do mundo, portanto tem por dever e obrigação == inclusive o País, de aceitar as novidades trazidas pelo progresso.

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2. Dewey

   27.ago.2015 às 10h29

   A entrada do Uber é positiva, pois vai forçar a concorrência a subir de patamar se quiser sobreviver. Em breve surgirão taxímetros inteligentes com a mesma tecnologia que o Uber oferece. Está em jogo o ganha pão de uma indústria bilionária que em todo mundo mantém uma relação incestuosa com as prefeituras. Em NY, uma licença de taxi, o chamado medalhão, chega a custar mais de um milhão de dólares e é negociada no mercado como se fosse investimento em ações.

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3. rãs

   27.ago.2015 às 8h07

   será que basta que os motoristas cadastrados no uber tenham cnpj como motorista particular, prestador de serviços, para driblar as proibição. seria uma saída mais simples que esperar toda a movimentação, inatividade de legislador, lenga lenga lenga...

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