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  1. ROBERTO OTTO DE LIMA

    Uma inverdade e dizer que o serviço prestado pelo Uber ja nao paga impostos. Paga normalmente como qualquer prestador de serviços, inclusive ao municipio. E uma verdade e que o carro dos taxistas e comprado em media com 30% de desconto em tributos, e em alguns estado tem desconto no IPVA.

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  2. Bolívar Arsênio Silva

    Trump: tímido perante a poderosa indústria armamentista, nem uma palavra ( q dirá ação) sobre os 68 assassinados em Las Vegas por um cidadão super-armado nascido nos EUA. Agora, td falastrão usando uma tragédia politicamente.

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    1. Bolívar Arsênio Silva

      Perdão, comentário sobre o outro editorial.

  3. Bolívar Arsênio Silva

    Trump: tímido perante a poderosa indústria armamentista, nem uma palavra ( q dirá ação) sobre os 68 assassinados em Las Vegas por um cidadão super-armado nascido nos EUA. Agora, td falastrão usando uma tragédia politicamente.

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  4. Herculano JR 70

    1A melhor discussão seria: pq o estado tem q ter monopólio, pior o d transporte coletivo, + pior, passá-lo a terceiros como concessão? Outra: entendo que o transporte individual de passageiros ñ se enquadra no obt+ uso monopólio? Dito isso, incrível, os municípios são mais corru+ptos e sec+tários q a federação e estados, bem fez a retirada do poder municipal de regular. Não vejo relação entre tributo e regulação. Serviço já é tributado: como Iss.

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  5. Herculano JR 70

    1A melhor discussão seria: pq o estado tem q ter monopólio, pior o d transporte coletivo, + pior, passá-lo a terceiros como concessão? Outra:entendo que o transporte individual de passageiros ñ se enquadra no obt+uso monopólio? Dito isso, incrível, os municípios são mais corruptos e sec+tários q a federação e estados, bem fez a retirada do poder municipal de regular. Não vejo relação entre tributo e regulação. Serviço já é tributado: como ISS.

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  6. Herculano JR 70

    2Nada de tributo progressivo: encarece. Temos Ipva. Ñ há sobreuso da via pelo transporte, seja qual for. Os usuários demandam. Se não forem de Uber irão de moto, carro, táxi ou ônibus pesadão e destruidor de vias e perigoso. Enquanto os vários agentes no concorrido mercado ñ se cotizarem para impedir privilégios estatais, preso a alguma benesse também, a coisa ñ vai. Essa briga ñ e so dos aplicativos mas da sociedade pela liberdade. Concorrência justa encarecendo para os usuários é injusta.

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  7. Jose Roberto X de Oliveira

    vi gente falando que o valor é irrisório, a corrida é barata, que deu um trocadinho pro motorista - com aquele risinho sarcástico. Serviço tá desvalorizado. Rapaz, já imaginou vc empresário ou prestador de serviço (empregado/ autônomo) cujo "cliente" diz: "- num paga nem a dose de wisk/pinga que eu tomo" esse serviço. Se o cara somar a comissão do aplicativo + gasosa + despesas indiretas que tem ou deveria ter é um estado pré insolvência civil pois como não é empresário não dá para falir.

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  8. Carlos Frederico de Vasconcelos Vilar

    Eu nunca soube de manifestação de taxistas por um suposto ou eventual abuso de taxas ou procedimentos para o uso regular e legal de suas permissões (diga-se, são precárias juridicamente). Mas como diria D. Neto, o bolso é a parte mais sensível do corpo humano. Só que para os usuários também... Valeu Senado.

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