Que análise ridícula. A Folha está cada vez pior.

Até parece que não existem políticas de subsídios para contornar a"lei" da oferta X demanda. Parem dizer que foi a política e esquerda que fizeram iss! Já não botaram um fofo neo-liberal para tocar a maior empresa da América Latina? Quem tá fazendo maldade é ele agora.

Até parece que não existem políticas de subsídios para contornar a"lei" da oferta X demanda. Parem dizer que foi a política e esquerda que fizeram iss! Já não botaram um fofo neo-liberal para tocar a maior empresa da América Latina? Quem tá fazendo maldade é ele agora.

Análise de foto do trem andando. Preço atual comparativamente aos países semelhantes, um absurdo. Porquê? Se se quer aprumar a estatal às custas de preços enormemente inflados de impostos e tarifas de todo tipo, então eu também posso dirigi-la com louvor. O povo paga e ganho condecorações e tapinhas nas costas. O que não se fala é que com os custos a tre lado ao dólar e em subida, o valor do lucro também sobe. A folha da empresa está também sendo corrigida nessa proporção? É claro que não.

Falta dizer que maior parte do preço do combustível é impostos, dinheiro usado para sustentar uma máquina estatal inchada, corrupta e sem capital político e geográfico

O Brasil é autosuficiente em petroleo, a Petrobras esta reajustando os precos como se fosse uma empresa privada, pois estas quando o preco internacional sobe tambem sobem internamente pois do contrario prefeririam exportar. Nao tem nada a ver com custos. Analise enviesada apenas para criticar o governo Dilma. Esqueceu-se tambem que os precos dos combustiveis espalham-se por toda a economia causando inflacao e prejudicando a todos. Neste caso a Petrobras apenas ira lucrar menos.

O autor não poderia omitir alguns pontos: Rombo estratosférico descoberto pela Lava Jato e interferência da empresa nos preços dos combustíveis....quando lhe convém, tais preços são congelados, do contrário, paralisa a economia do país...

Acho que a grande maioria dos leitores da Folha sabem o que demanda de mercado, o que nos leitores não entendemos é: porque o inverso não é verdadeiro? Ou seja quando a excesso de produção e o preço cai, como aconteceu desde 2014 até o final de 2017, porque o consumidor não é bebeficiado pela queda? Porquê as refinarias e os postos de gasolina mantêm o preço? Se isto tivesse acontecido, hoje estariamos bem abaixo de R$ 4,50! Simples assim.

Porque sou a favor de privatizar a Petrobrás : O sistema descrito pela reportagem aplica-se a iniciativa privada, onde o principal objetivo da empresa é o lucro. A Petrobrás é estatal e deveria seguir um modelo diferente pois precisa ter objetivos sociais além de lucro. Numa empresa estatal o preço de venda deve ser formado a partir do custo de produção + o lucro pretendido, que não deve ser abusivo. Na Petrobras o lucro serve para engordar a corrupção e as contas bancárias dos políticos.

E o mais engraçado e quase pueril da análise é que o autor afirma que está se deixando renunciar imposto para a saúde e etc., para manter quem anda de carro... até parece que os produtos e mercadorias que consumimos vão e vem das fazendas e supermercados via teletransporte! Deve ser alguém que só anda de bicicleta e tem raiva de quem tem carro....

E o mais engraçado e quase pueril da análise é que o autor afirma que está se deixando renunciar imposto para a saúde e etc., para manter quem anda de carro... até parece que os produtos e mercadorias que consumimos vão e vem das fazendas e supermercados via teletransporte! Deve ser alguém que só anda de bicicleta e tem raiva de quem tem carro....

[Impostos cobrados diretamente sobre o valor dos combustíveis correspondem a cerca de 45% do preço final para o consumidor. Há ainda, claro, impostos embutidos nas margens de distribuidores e revendedores e nos preços de usinas e refinarias. O peso final dos tributos deve passar bem de 50% do preço nas bombas - O ICMS é o imposto mais pesado sobre a gasolina. As alíquotas variam de 23% no Amazonas a 34% no Rio, passando pelos 25% de São Paulo.] (folha.uol.com.br/colunas/viniciustorres)

Fazia tempo que eu não lia um texto tão ruim para analisar algo tão simples. Além do mais, não fornece dados para que o leitor comprove o principal argumento desta análise. Qual é o preço atual do barril do petróleo? Quanto ele custava há um ano? Qual o preço dos combustíveis no mesmo período no Brasil? O primeiro parágrafo desse texto é um "case" de tão péssimo e se arrasta por mais algum tempo sem dizer nada. Uma pena.

Análise superficial e sem fundamentação. Levar a crer que foi encomendada.... Depõe contra a boa imagem das críticas publicadas aqui.

Análise superficial e sem fundamentação. Levar a crer que foi encomendada.... Depõe contra a boa imagem das críticas publicadas aqui.

Com certeza esse cara recebe seu salário em US$, diferente dos mortais. E assim é fácil salvar a Petrobrás. No fundo, a conta sempre sobre para nós, independente de como o preço dos combustíveis é composto/calculado e do partido político.

Isso não explica porque nossa gasolina é a mais cara do mundo. Morei nos EUA por alguns anos e enchia o tanque com 20 dólares. Só no brasil mesmo...

Péssima análise. o preço do barril já chegou a 110 dólares. Hoje tá na casa dos 30 e aqui nunca caiu nada. A produção de òleo a partir de xisto virtualmente controlou o preço do óleo.Aqui foi ignorada. explicar, com ar professoral, oferta e demanda depõe contra a imagem que o jornal tem do leitor...e também não contempla o problema. Carga tributária na casa dos 40% não é imposto. É sociedade. E, ao que se vê, não está indo para saúde nem educação.

Péssima análise. o preço do barril já chegou a 110 dólares. Hoje tá na casa dos 30 e aqui nunca caiu nada. A produção de òleo a partir de xisto virtualmente controlou o preço do óleo.Aqui foi ignorada. explicar, com ar professoral, oferta e demanda depõe contra a imagem que o jornal tem do leitor...e também não contempla o problema. Carga tributária na casa dos 40% não é imposto. É sociedade. E, ao que se vê, não está indo para saúde nem educação.