Parabéns pelo artigo Professor. Poucos têm a coragem de explicar como as coisas realmente acontecem. Poucos ainda, gostam de encarar a realidade. Esses gostam de atribuir os fatos reais a alguma coisa filosófica.É matemática mesmo.

Engraçado. Pensava que tudo o que o professor descreve são inerentes ao livre mercado. Mas já que ele é professor da FGV e está afirmando que o mercado precisa da regulação do estado, fiquemos com sua palavra.

De pensar que os EUA tem uma rede de oleodutos e que aqui são transportados por caminhoes...

Arranje outra história pra contar jornalista, se der tempo, esse é o país que vocês queriam? Bem feito.

O Pedro Parente é aquele mesmo do Apagão do Fernando Henrique. A conta de energia foi de R$ 5,00 para R$ 205,00 naquela época.

Camarada, você fazer uma análise dessas é um desrespeito a minha inteligência. Me admiro esse jornal admitir uma publicação dessas. O problema é que você e esse jornal acham que todos os males do nosso país começou com o governo do PT. Sinceramente vejo que este jornal está brincando com minha inteligência, posso até baba na minha gravata, mas pesso que por favor, "esse jornal juntamente com esse comentarista respeitem a minha inteligência".

Camarada, você fazer uma análise dessas é um desrespeito a minha inteligência. Me admiro esse jornal admitir um a publicação de uma análise dessas. O problema é que você e esse jornal acham que todos os males do nosso país começou com o governo do PT. Sinceramente vejo que este jornal está brincando com a minha inteligência, posso até baba na minha gravata, mas pessoa que por favor esse jornal juntamente com esse comentarista respeite a minha inteligência.

É difícil de acreditar que um formador de opinião se presta a um papel tão rasteiro desse. O apaixonado "jornalista" bem que poderia explicar para os leitores a razão pela qual as tarifas de energia, telefonia e pedágios são escandalosamente elevadas. Uma vergonha.

Por textos tão sem sentido e cheios de nada é que me sinto a cada dia com vontade de cancelar minha assinatura. Tem alguém do MBL pra alimentar a ignorância do leitor incapaz?

Comédia de economista!

171 segundos de felicidades p/ galera não dar piti " Painhoãos Lu e Cabralzão soltos ! Fióti Inteigenti pa prizidenti ! * Dizseuzão na fazenda ! * Mainhoão do BR Itiamarati * Batisti na defesa" Ó kbô !

Se um caminhoneiro não consegue pagar os custos de transporte com o frete recebido logo terá que abandonar a profissão. Com a redução da oferta o frete tende a aumentar para um patamar. A situação atual é só uma onda de choque temporária até um novo ponto de equilíbrio entre oferta e demanda.

Excelente comentário o mais lúcido de todos porque vai a raiz do problema quando o ex presidente da Volkswagen era o Ministro da Indústria e Comercio do Lula e entupiu o Brasil de caminhões com juros baratos enquanto os atores da malandragem se entupiam de dinheiro

Como papel aceita qualquer coisa, o colunista resolveu culpar o Lula e ainda teve a pachorra de dizer que a greve foi repentina, ora, há seis meses o governo foi avisado, tanto pelo setor que representa as empresas transportadoras, quanto pelo representantes dos caminhoneiros autônomos e nada fez. Os defensores do ultra neoliberalismo econômico, têm certeza que o mercado é santo, sequer se lembram das quebradeiras gerais 1929 e 2008 no mundo inteiro, perpetradas nos Estados Unidos.

Como um ser pensante pode atribuir ao Lula, algo que está acontecendo 8 anos depois? Os paneleiros criaram o caos para derrubar a Dilma, acharam que logo a economia estaria bem. Como fracassaram, sobrou para o pobre do Lula. É espantoso.

Tem que fazer a Reforma Tributária urgente!

Exemplo de BR@dão vias terra, ar e mar * Oi com 67 "bilhões" reais de dívidas "emaranhadas" com aprox 70 milhões consumidores q pagam

Essa manifestação dos caminhoneiros é corretíssima contra os aumentos sem controle da gasolina, diesel, gás e outros derivados, pois a corrupção quebrou a Petrobrás nos desgovernos do Lula, Dilma, PT e outros e agora querem recuperar a Petrobrás com os aumentos exagerados desses impostos em cima dos contribuintes que não tem nada de culpa.Governantes dos estados e municípios baixem essas taxas vergonhosas sobre a gasolina,diesel e derivados.Democracia Plena e Liberdade de Imprensa!.

Historicamente, o diesel era subsidiado pelo consumidor da gasolina que pagava até 50% a mais pela gasolina, os últimos presidentes, talvez para fazer política social, foram gradualmente reduzindo esta diferença até quase igualar esses preços.

A Statoil (Noruega) tem 20mil funcionários que refinam 2,1 milhões de barris/dia;a Petrobrás,com 186 mil,refina 2,8 milhões de barris/dia ou seja:na Statoil, os funcionários refinam 105 barris/dia/func, enquanto na Petrobrás,15!Então chega de historinha de custo internacional de petróleo:isso é desculpa esfarrapada:Há problemas de abuso nos impostos e ineficiência na produção; e olhe que os funcs da estatal são muito bem remunerados;custam caríssimo para empresa que ganha dinheiro vendendo comb.

o barril do petróleo já chegou a 140 dólares (com um valor de dólar tb alto!) e o combustível não estava tão caro; busco uma análise (e não encontro) da queda significativa da produção de diesel pela Petrobrás de dois anos para cá: Investimos bilhões (muuuitos) de dólares em novas refinarias para diminuir produção e importar mais combustíveis? Por quê? Quem explica isso? Ninguém fala nada! Só silêncio em toda a imprensa!

O nome do articulista deve ser Samuel Pessoas jurídica dos rentistas americanos. O q resume sua analise.

3 segundos de felicidade p/ galera não dar piti ! "A culpa não é do Painhoão Lu". Ó kbô ! * A culpa : 13 anos de Kuemkuembrás ninguém aguenta mais !

A raiz do problema está em nós, eleitores e contribuintes, que insistimos em votar nos mesmos e permanecermos quietos diante de tanta incompetência e roubalheira produzida pelos grupos capturaram todos os poderes. Não há economia que prospere. Continuamos com os eternos voos de galinha.

Eu sabia que a culpa era do PT. Precisamos de alguém (PSDB) para nós trazer a luz. O Temer não tem culpa nenhuma, nada, e só do PT.

Acorde gigante dorminhoco ! Está perdendo patrimônio "humano demais humano" ! * Soltem Painhoãos Lu e Cabralzão ! Os caras têm projetão Trem Balão ! P/ levar rapidinho +pobres p/ outro lado do mundo por apenas 1,71 reá !

Parabéns. Falta completar o "raciocínio", afirmando que a culpa da pobreza se dá em razão da existência de pobres.

Essa tese de que o PT e sua política de incentivo ao crédito desestabilizou o mercado tem vários buracos. Se houve procura ao crédito para aumentar a capacidade produtiva, é porque havia uma demanda puxada pelo bom desempenho econômico e confiança da sociedade no futuro do país. Ninguém toma crédito só porque está barato. Hoje, mesmo com juros e inflação baixos, é essa disposição de se expor ao risco que falta aos empresários e consumidores para retomar o ritmo da nossa economia.

Essa crise de hoje vem do passado remoto! Uns oportunistas políticos fizeram opção por estradas de rodagem invés de Estradas de Ferro. E o trio Assombro:Lula/Dilma nos treze anos e 5 meses acabaram com a Petrobras:segurando os preços, comprando e doando refinarias(pasadena), propagandas Etc. E Temer em 2 anos quis recuperar o Estrago que a dupla fez. Pedro Parente é tido como bom executivo:aumentar diariamente os combustíveis,até eu! Petrobras vende gasolina barata no exterior,Formula1!

Análise simplista. São vários fatores, não dá para explicar somente com renovação de frota. Claro, tem o uso político da Petrobras. Mas se antes se congelava preço de combustível, hoje se tenta o oposto. Mas estamos numa pós recessão. cruel a política de preços atrelada ao dólar. Famigerada a idéia de valorizar ações da empresa. Tem muito caroço nesse angú.

Como Marçal Pereira e Carlos A Sardenberg, segue a receita à risca: quando não conseguir explicar algo, culpe o governo do PT. É um cinismo sem tamanho.

Esse é apenas mais um bajulador do senhor Pedro Parente! Ridículo.

Privatizar???? Aí é que piora, empresário quer lucro alto e qto mais alto melhor.

Análise brilhante! Nada como um físico que também entende de economia!

Vai comprar um caminhão e coloque para trabalhar para depois você escrever sobre o assunto pare de falar sobre que você nunca imagina ser

Vai comprar um caminhão e coloque para trabalhar para depois você escrever sobre o assunto pare de falar sobre que você nunca imagina ser

Repito. BR joga fora seu patrimônio "humano demais humano" ! * Soltem Painhoãos Lu e Cabralzão ! Os caras tem projetão Trem Balão ! P/ levar +pobres p/outro lado do mundo por apenas 1,71 reá ! Esfera furada e base RJ !

O senhor deveria ter vergonha de fazer politicagem de boteco numa hora dessas. Admita que é mais um dos manifestoches que nos colocaram na lona neste momento e nos se utilize de forte instrumento de comunicação social para ludibriar as pessoas. Pessoas como você são um desserviço para a população e a imprensa brasileira.

Depois da China Liberal, o erro foi estimular o empreendedorismo e a propriedade privada. Você é comédia e erro seu Pessoa.

Esse ódio ao PT é tosco. Se for buscar no passado um culpado, vamos voltar à JK.... foi ali que fizemos a péssima escolha de privilegiar o transporte rodoviário em detrimento de outros modais.

Se o LULA foi o culpado de tudo, então quanto já avançamos nos últimos dois anos sob o comando do Grupo, Temer, Aécio, Romero Jucá, Padilha, Moreira Franco, Rodrigo Maia, Eunício Oliveira, e Pedro Parente!

Melhor artigo sobre a greve dos Caminhoneiros lido até agora. Parabens!

O colunista exercita a mais pura desonestidade intelectual ao não responsabilizar o atual governo e sua politica de preços pela greve/locaute dos caminhoneiros.

É claro que a culpa é de Lula que, para governar, fez um pacto com o diabo e escolheu um péssimo poste para sucedê-lo.

"... Painhoãu Lu ! Tão dizendu kié resurtaardu di 13 zanu de Kuemkuembrás ! Issu é coirza du Brizola mi persiguindu...". Do filme * Festa na zo na c/dimdim do povo *

Samuel Pessoa não disfarça a obsessão de jogar a culpa do que acontece no Brasil nos governos do PT. A correlação entre a crise e o crédito barato para a aquisição de caminhões não é direta e é indigna de quem se arvora em analista/cientista/físico.

Nossa moeda é o Real. O fato é que um Estado Nacional deve ter o controle do preço dos combustíveis para não ficar ao bel prazer das nuances nocivas deste ente invisível chamado Mercado. O resto é comédia para os representantes deste ente sagrado chamado Mercado tentar explicar o inexplicável. Ainda bem que o texto está sendo ridicularizado pela maioria dos comentaristas. Parabéns.

Há controvérsia, pois, do ponto de vista de J. D. Rockefeller, "o melhor negócio do mundo é uma companhia de petróleo bem administrada", mas, no caso da Petrobras e de sua atual administração, foi esquecido que o acionista majoritário é o povo, através do governo brasileiro.

Uma das melhores análises sobre o problema que já vi. Dados estatísticos e causas reais. Não é aquela churumela partidária e panfletária que esquece a história dos esquerdistas.

Que nojo desse artigo. Raso e com muita cara de pau.