Do meu lado, gostei do texto que descreve a realidade ipisis literis. Não dá pra não concordar. Somatória de pequenos erros de intervenção econômica do governo somados à um contexto global desfavorável: Trump, Irã, dólar e petróleo subindo, desemprego, etc....Necessário habilidade política, competência e legitimidade, predicados que governo Temer não reúne, para produzir soluções.

Matéria fraca, esdrúxula e ridícula. Sem fundamento algum. Porquê, antes de lançar uma matéria dessas, o jornalista não analisa a fundo o que está acontecendo no país e desde quando a crise se instaurou? É tudo uma questão de raciocínio...

Do meu lado, gostei do texto que descreve a realidade ipisis literis. Não dá pra não concordar. Somatória de pequenos erros de intervenção econômica do governo somados à um contexto global desfavorável: Trump, Irã, dólar e petróleo subindo, desemprego, etc....Necessário habilidade política, competência e legitimidade, predicados que governo Temer não reúne, para produzir soluções.

Fico impressionada com os comentários falaciosos. E mais, falácias clássicas. Ataque direto ao autor, ideologia vazia, uso de espantalhos para desviar a atenção do tema. O argumento central é quão nociva é a intervenção do estado no mercado. Ganha-se pouco a curto prazo, perde-se muito (ou tudo) no longo (médio) prazo. Simples assim. O outro ponto diz respeito à prioridade de agenda governamental que deveria se restringir as poucas ou nenhuma função do Estado dentro do mercado.

Mesmo q fosse verdade q haja excesso de caminhões, o q é questionável, é ridículo isentar este governo, q está no poder há dois anos, com pleno conhecimento da situação, e tentar buscar as causas apenas no passado. A crise ocorre pela política de preços da Petrobras e pela inação do governo perante os fatos q levaram à paralização. O resto, é ideologia e falta de isenção do colunista.

Samuel Pessoa está totalmente identificado e até inspirou a política desastrada de preços da Petrobras que acabou no atual caos. Essa política de atrelar os preços internos aos internacionais não é seguida em quase nenhum país produtor de petróleo como Brasil. O caos atual mostra quer a lógica de maximização de lucros aplicada à Petrobras e sua privatização, seguida pelo Pessoa/T/emer/Parente, sería completamente irresponsável.

A recessão é o problema. A frota era velha demais e precisava de renovação, a economia crescia. Há excesso pela recessão que o austericidio prolonga.

O comentário do colunista sobre a Previdência, e sua capacidade de gerar receita no curto prazo, deixam apenas duas possibilidades. Ou o colunista é mentiroso, ou ignorante sobre as contas da Previdência. Como verifiquei através da LAI, a Fazenda previa de irrisórios R$ 2 bi de econômia esta ano com a reforma, muito menos do q Temer já cedeu em refis e outros absurdos. Não há nenhuma ação de curto prazo feita por falta da reforma da Previdência.

Acho que ele estava ontem lá na Marcha da Maconha, é muita viagem misturada com má fé. Por que não falastes de qual era a idade média dos Caminhões quando o governo Lula iniciou os incentivos, até quando a Dilma os retirou? É evidente que durante esse período ocorreu um ciclo de substituição e renovação da frota, não simplesmente adição que culmina em implosão da demanda.

Samuel, vc erra em sua avaliaçao! Onde vc viu que renovaçao de frota traz aumento de frota?

Samuel, vc erra em sua avaliaçao! Onde vc viu que renovaçao de frota traz aumento de frota?

Samuel, vc erra em sua avaliaçao! Onde vc viu que renovaçao de frota traz aumento de frota?

Samuel, vc erra em sua avaliaçao! Onde vc viu que renovaçao de frota traz aumento de frota?

Samuel, vc erra em sua avaliaçao! Onde vc viu que renovaçao de frota traz aumento de frota?

Vai dirigir um caminhão de madrugada pagando para traabalhar e depois escreve. Nao consegue perceber a dificuldade na economia real na vida das pessoas. Muito confortavel teroziar de terno e gravata!! Entra na bolwia e vela o preco do diesel subor na bomba diariamwnte. Falta de empatia!!!!

Só consegui ler até a terceira linha. O senhor é muito engraçado, sr. Samuel Pessoa. Ora, se não houvesse esse monte de caminhão, comprados, como disse, no governo Lula, os transportes estariam muito mais caros, e, consequentemente, os produtos. Em um país continental como o Brasil, onde, praticamente, só existe o transporte rodoviário, se não houvesse tantos caminhões, o que seria do transporte de produtos? O preço do combustivel é que é alto. Tem que baixar para o nivel da nossa renda.

Só consegui ler até a terceira linha. O senhor é muito engraçado, sr. Samuel Pessoa. Ora, se não houvesse esse monte de caminhão, comprados, como disse, no governo Lula, os transportes estariam muito mais caros, e, consequentemente, os produtos. Em um país continental como o Brasil, onde, praticamente, só existe o transporte rodoviário, se não houvesse tantos caminhões, o que seria do transporte de produtos? O preço do combustivel é que é alto. Tem que baixar para o nivel da nosa renda.

Esse colunista escreve sobre a ótica de Nova York em um jornal colonizado de terceiro mundo.

Bota a culpa na Genny !! inventa outra !!

Samuel Pessôa é um cronista corajoso. Não tem medo de se expor ao ridículo.

Lógica Jurídica não será derrotada pelo Direito dos Abismos do prof Painhoão Lu p/ s/ defesa ! +direito q o Direito, o torto legal vergonha nacional !

1) A Miss Paraná ainda está solta ? 2) Comida e gasolina podem faltar á vontade ; o que não pode faltar é "figurinha do álbum da copa", 3) cadê o pessoal dos "direitos do manos" para defender o caminhoneiro que ganham 2 SM/mês e dirige 15 h/dia ? 4) abriram duas vagas de emprego em Joinville- Zagueiro do JEC . 5) God save the Queen .

"as falhas de governo ultrapassam as falhas de mercado por larga margem". O Brasil vai acabar virando um país liberal por constatação profunda de que intervencionismo só leva ao caos (o governo fica o tempo todo tentando resolver problemas criados pelo próprio governo). As pessoas podem não conhecer as teorias do liberalismo, mas já estão fazendo reivindicações liberais

BR joga fora s/ patrimônio "humano demais humano" ! * Tem q soltar Painhoãos Lu e Cabralzão ! Os caras têm projetão Trem Balão ! P/ levar +pobres p/ outro lado do mundo por apenas 1,71 reá ! Base no RJ !

Neste caso em particular, cabe a reavaliação completa da matriz de transporte adotada pelo país, alterada há décadas de maneira conveniente para a produção de todo o tipo de veículos automotores. Deixamos de investir (com ou sem corrupção) em hidrovias, ferrovias e aeroportos. Transporte coletivo de qualidade, urbano e interurbano, então, é melhor nem pensar. Mas, ao fim e ao cabo, é tudo uma questão de educação, que abandonamos também há décadas...

Ah tá, entendi....se alguma coisa está errada no Brasil a culpa é do PT. Economista tucano e golpista, deveria ao menos admitir que a política neoliberal do governo golpista, da qual o Samuel apoia, e que está na origem do problema.

cadê o pessoal dos "direitos dos manos" para defender os caminhoneiros que ganham 2 salários mínimos ao mês e trabalham 15 horas por dia ?

From Além ... alguém ... Olha realmente resultado de 13 anos de Kuemkuembrás ! Coisas do "bar budo" hj sa po-do mar, o baiacu petrolífero enganador

Deixa ver se eu entendi: a culpa é do Lula e a solução é vender a Petrobras. Então, está. Agora conta aquela do Sergio Black Tie Moro e Pedro Dolarização Parente recebendo prêmio de homem do ano no EEUU.

Então era só ter aumentado os impostos sobre a produção e vendas de caminhões na era Lula que não teríamos crise hoje?! Fantástico seu raciocínio! Deve ter convencido algumas amebas.

Sinceramente!! Respeito a liberdade de expressão, mas às vezes penso o que este tipo de análise traz para um país que sofre com a desigualdade social, com o fantasma neoliberal que o rodeia e que insiste em piorar as nossas seculares diferenças. Chego a conclusão: as pessoas, mesmo aquelas portadoras de considerável formação, doutores, continuam se comportando como "capitão do mato". Visão centrada no umbigo sem largos horizontes!

Sinceramente!! Respeito a liberdade de expressão, mas às vezes penso o que este tipo de análise traz para um país que sofre com a desigualdade social, com o fantasma neoliberal que o rodeia e que insiste em piorar as nossas seculares diferenças. Chego a conclusão: as pessoas, mesmo aquelas portadoras de considerável formação, doutores, continuam se comportando como "capitão do mato". Visão centrada no umbigo sem largos horizontes!

Sinceramente!! Respeito a liberdade de expressão, mas às vezes penso o que este tipo de análise traz para um país que sofre com a desigualdade social, com o fantasma neoliberal que o rodeia e que insiste em piorar as nossas seculares diferenças. Chego a conclusão: as pessoas, mesmo aquelas portadoras de considerável formação, doutores, continuam se comportando como "capitão do mato". Visão centrada no umbigo sem largos horizontes!

Sinceramente!! Respeito a liberdade de expressão, mas às vezes penso o que este tipo de análise traz para um país que sofre com a desigualdade social, com o fantasma neoliberal que o rodeia e que insiste em piorar as nossas seculares diferenças. Chego a conclusão: as pessoas, mesmo aquelas portadoras de considerável formação, doutores, continuam se comportando como "capitão do mato". Visão centrada no umbigo sem largos horizontes!

É cada absurdo para se chegar à conclusão de que o Lula é culpado de tudo de ruim no Brasil de hoje. Esse malabarismo aqui beira a falta de responsabilidade. Vamos olhar as coisas com seriedade, pois ficar jogando a culpa exclusivamente no PT, Lula, Dilma está nos retirando a capacidade de ver os problemas e buscar soluções.

“A culpa é do PT”, versão 452.675.349.876.110.538... será que esses neoliberais paladinos dos ricos nunca vão admitir os próprios erros e as falhas na sua dogmática?

Tem q soltar Painhoãos Lu e Cabralzão ! Os caras têm projetão Trem Balão ! Para levar +pobres p/ outro lado do mundo por 1,70 reá ! Esfera furada e base no RJ !

Mais um oportunista de plantão.

13 anos de Kuemkuembrás não foram 13 dias ! * Resultado dos sartos e assartos do evoluído sa po-do mar, o baiacu "petrolífero enganador"

Que senhora estultice dita por esse senhor. Ora, imputar aos subsídios exigidos por montadoras e transportadoras para evitar a crise de 2009 é querer transferir responsabilidades para um lado quando o outro a provocou em face de seus interesses justos ou não. Toda esta crise de agora tem nome: mudança da politica de preços dos combustíveis, conjugada com má politica em não criar mecanismos para salvaguardar tal mudança, sem contar o desastre Trump que provocou essa alta dos preços do petróleo.

"Não havia necessidade de tanto caminhão": e qual era a necessidade? Porque é preciso ter uma base comparativa pra afirmar isso. Que a economia cresceu 11% e a compra de caminhão 40%? Houve certa distribuição de renda para municípios espalhados no Brasil inteiro, aumentaram-se as distâncias de entrega. Levou isso em conta?

Retórica cheia de pósverdade. O erro e responsabilidade é totalmente e exclusivamente do atual presidente. Fraco, despreparado, preocupado mais em defender os amiguinhos corruptos bem como obviamente a si mesmo. Uma lástima.

Conclusão. * Resultado de 13 anos de Kuemkuembrás !

O erro senhor jornalista...foi o golpe na Dilma. Fácil assim por a culpa ,sem uma avaliação histórica e concreta dos fatos!

O articulista é um racionalista extremado que acredita no homo economicus como o virtuoso que tem cifras nos olhos, no cérebro e nas emoções. Mas gosta de ressuscitar fantasmas, contrariando o seu próprio princípio de racionalidade. Seu argumento não resiste, pois o deus mercado funciona bem principalmente para os grandes monopólios. Ora, entregar ao monopólio ou oligopólio internacional do petróleo só favorece evidentemente o lucro desses setores. Para Samuel o povo que se lixe e continue besta

A economia obedece também o princípio dos vasos comunicantes, ou seja, quando um líquido homogêneo se acomoda nos vasos, o líquido se acomoda no mesmo nível em todos os recipientes, independente do formato. Com a colocação de mais recipientes sem aumentar o líquido, o nível continuará baixando. O líquido no caso da economia são os investimentos que o país não faz porque o governo não cabe no orçamento do país. Temos muitos recipientes para pouco líquido, mas seguimos tentando mudar a física.

Os golpistas já estão no poder a dois anos. Ainda estão culpando o governo anterior. Assumam a sua responsabilidade no processo. Logo vem os neomalandros com a cantilena da privatização. Os serviços privatizados são um lixo e são caros. Trabalho com duas operadoras de celular, uma só funciona a Vivo numa ponta da sala e a Oi na outra ponta. Sr Pessoa nem todo mundo é neobobo.

O mais incrível de tudo isso é que os governos estaduais cobram quase 25% de ICMS no preço final na bomba e todos se calam inclusive a imprensa.

O mais incrível de tudo isso é que os governos estaduais cobram quase 25% de ICMS no preço final na bomba e todos se calam inclusive a imprensa.

Mais um que tenta justificar o problema trilhando varios caminhos para confundir o leitor,mais um porta voz do neoliberalismo,..a raiz principal está na politica de preços suicida do testa de ferro Pedro Parente.