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  1. Alan Moacir Ferraz

    Total apoio a essa medida. Se a usina está próxima ao posto não tem cabimento não fazer a entrega ali mesmo. Por uma questão de racionalidade evitando gastos desnecessários. O álcool iria dar um passeio até a distribuidora e depois voltaria ao posto acarretando custo desnecessário. Essa economia poderá ser repassada ao consumidor obviamente.

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  2. Alan Moacir Ferraz

    Total apoio a essa medida. Se a usina está próxima ao posto não tem cabimento não fazer a entrega ali mesmo. Por uma questão de racionalidade evitando gastos desnecessários. O álcool iria dar um passeio até a distribuidora e depois voltaria ao posto acarretando custo desnecessário. Essa economia poderá ser repassada ao consumidor obviamente.

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  3. EDUARDO DE OLIVEIRA CAVALCANTI

    Nao percebemos ainda que os interesses dos empresários são contrários aos do país, trabalhadores e consumidores? O preço vai cair para o consumidor ou usinas e postos vão se apropriar dos lucros que hoje são das distribuidoras? A conferir.

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  4. Herculano JR 70

    Liberdade é o que precisamos. Liberdade quer dizer pouco poder e pouco estado. Pouco governo como é mal chamado. Se um monopólio natural ou ñ, ou intermediação se impõem pela necessidade, esta bem. O que ñ pode é em nome de ser um dever do estado prover, ou querer regular a atividade privada, estabelecer monopólio legal, que é imutável: transporte urbano, correios, portos, etc. Espera-se que com a medida do álcool o preços caiam na rede sem bandeira. Falta liberar importação e verticalização.

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  5. Herculano JR 70

    Monopolio de petroleo acabou 20 anos atras. Mas a Petrobras continuou a exercer monopolio. Porque os combustiveis continuaram a sofrer intervenção do governo. Empresas privadas topam mercado livre ou acordo com governo na forma de concessões , qdo manipulam o governo. Mas competir com o governo jamais. Os preços da Petrobras são politicos. Por uma razão qq o governo decide baixar os preços as empresas ficam a deriva. Por isso ñ ha fe

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  6. Virgilio Josa

    Isso não vai dar em nada. Se, e quando as usinas começarem a vender álcool direto aos postos, enfrentarão boicote das grandes distribuidoras. A corda só arrebenta na parte mais fraca.

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  7. Virgilio Josa

    Isso não vai dar em nada. Se, e quando as usinas começarem a vender álcool direto aos postos, enfrentarão boicote das grandes distribuidoras. A corda só arrebenta na parte mais fraca.

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  8. Hipolito Gadelha

    Só os distribuidores vão perder com essa medida. Os usineiros ganham porque podem vender mais caro do que venderiam para os distribuidora, e os postos ganham porque podem comprar mais barato do que comprariam dos diatribuidores. Assim, se os postos de gasolina tiverem um mínimo de coerência (algo pouco provável) pode ser que os consumidores ganhem alguma redução no preço do alcool em postos de bandeira branca, o que tornaria mais vantajoso o consumo de álcool do que o de gasolina.

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  9. mateus maia

    Çei, assim como as passagens abaixariam com as bagagens pagas separadamente, é incrível como o jornalismo brasileiro não tem compromisso com as pessoas, daqui a 5 meses fazem mais um editorial dizendo que não deu certo, capitalismo à brasileira é lindo no papel, na prática nos socializamos o prejuízo e o capitalisamos os lucros.

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  10. mateus maia

    Çei, assim como as passagens abaixariam com as bagagens pagas separadamente, é incrível como o jornalismo brasileiro não tem compromisso com as pessoas, daqui a 5 meses fazem mais um editorial dizendo que não deu certo, capitalismo à brasileira é lindo no papel, na prática nos socializamos o prejuízo e o capitalisamos os lucros.

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