Opinião > Desacelera, São Paulo Voltar
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Kd a limitação de carros da Uber? Londres, Nova York e Alemanha não puseram limites? Os vereadores estão na mira da empresa?
Há muitÃssimo tempo a cidade de São Paulo não elege um prefeito que tenha efetivo e afetivo compromisso com a cidade. O cargo mira apenas o trampolim polÃtico, caso recente e escrachado em que se encaixa, na minha opinião, o Sr. Dória . Ademais, o PSDB não tem moral ética para comandar qualquer governo. O MP de São Paulo precisa dar sinais efetivos de independência e abrir as caixas de pandora, a exemplo do Paraná.
Tudo que deixa duvida gera suspeita. Que raio de concessão é essa que o concessionário não cobra pedagio? Alguém tem que pagar. Pronto, se é a prefeitura que vai pagar aà está o ponto. Superfaturamento, caixa 2 e otras cositas mas.
O BozoDoria tem uma fixação por factoides e as marginais são uma estranha preferência. PaÃses mais desenvolvidos estão realizando ações opostas. Seul, por exemplo, executa um programa de ressurgimento do seu rio com a revitalização das margens, expulsando os carros. Aqui a modernidade ultrapassada da tu cá na lha incompetente ressuscita o passado!
A propósito, para tua informação, a prefeitura de SP não tem dinheiro para fazer reforma alguma nas pontes e viadutos das marginais, dai a necessidade de uma concessão. Lamentavelmente a prefeitura de SP despende grande parte da arrecadação com pagamento de funcionários públicos ativos e inativos, não sobrando recurso algum para importantes investimentos. Mas para vc, esquerda, tudo é possÃvel, já q na sua visão os recursos são sempre inesgotáveis. Basta taxar mais e pronto. Não é isso?
Para vc, esquerda inútil, tudo é motivo para transformar em bandeira polÃtica. Você fala de Seul, contramão e blábláblá, mas a Coréia do Sul é hoje um dos maiores fabricantes do mundo de carros para uso interno e exportação. Seu mundinho é o digital do zero ou um. Reformar as marginais com o uso de concessão está longe de desprestigiar ou desprivilegiar o transporte público. Leia um pouco mais e viaje para outros paÃses para saber como funciona lá fora, onde os vários modais coexistem.
covas e dória errarão. sempre.
Bom artigo! Estes liberais ineptos realmente não sabem melhorar a economia da cidade. O trânsito é uma aberração para qualquer economista com inteligência. É clara evidência que devem ser aumentados em muito os tributos para o uso de transporte individual o que geraria arrecadação para o transporte público. Exemplo é Singapura. Bom gestor deve usar tributos para maximizar o output da cidade através do tempo útil da população. Metrô, ônibus, táxis, motos, bikes, patinetes devem ser priorizados.
Parece que o lobby das montadoras e concessionárias é bem mais valioso que o bem estar dos eleitores, que frequentemente são esquecidos em anos não eleitorais.
Não é dar prioridade à s marginais para transporte individual. Esse texto seria válido se as marginais não existissem ou se ainda pudesse haver expansões significativas naquela malha. A concessão é basicamente para manter o q já existe, pois não é possÃvel ter vias com pontes e viadutos com risco de cairem em nossas cabeças. Além do q, as marginais são também vias de transporte de cargas. BRT é sempre vendido como uma panaceia, mas muitos dos hoje existentes rodam lamentavelmente bem vazios.
É então um programa de manutenção de pontes e viadutos? Pra que serve a Prefeitura? Tanto estardalhaço para isso? Ônibus vazios? Acho que está viajando muito de carro! Há horários, obviamente, em que não circulam com lotação máxima, mas isso varia no decorrer do dia, mas o que interessa é o fluxo de pessoas. Ademais uma administração inteligente deveria saber como calibrar o sistema de acordo com isso. Doria é atraso! Na contramão do mundo civilizado!
Tá irado porque criticamos o seu BozoDoria querido, mane zão Bolsominion. Vota sempre nessa tu ca na lha incompetente, por isso não gosta que esfreguem na sua cara o tamanho da incompetência do seu Dória querido. O BozoDoria lhe cai muito bem, junta a es cro ti ce e es tu pi dez do Bozo com a incompetência e marketing politico de péssima qualidade do DOria Grey.
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