Pois é. Mas não são contra intuitivos os dados dos Hospitais de Pronto Socorro que apontam que os números de acidentes com traumatismo craniano, na cidade de São Paulo, causados pelo mau uso dos patinetes, aumentou em 40% no último bimestre. Parece-me, pela lógica, que diante desse fato faz sentido exigir o uso de capacetes. Soma-se a isso o fato que infelizmente não temos no Brasil uma malha viária urbana que acolha os transportes alternativos, aumentando o risco de quem os usa no dia a dia.

Pois é. Mas não são contra intuitivos os dados dos Hospitais de Pronto Socorro que apontam que os números de acidentes com traumatismo craniano, na cidade de São Paulo, causados pelo mau uso dos patinetes, aumentou em 40% no último bimestre. Parece-me, pela lógica, que diante desse fato faz sentido exigir o uso de capacetes. Soma-se a isso o fato que infelizmente não temos no Brasil uma malha viária urbana que acolha os transportes alternativos, aumentando o risco de quem os usa no dia a dia.

No Brasil há o condão de se destruir todas as boas ideias.

O surgimento de novos meios alternativos de transporte não é um mero modismo, mas sim uma nova proposta de estilo de vida. Patins e bicicletas estão inseridos nessa proposta motivados pela facilidade e agilidade que a tecnologia pode hoje nos oferecer. Lamentável é que poderíamos estar testemunhando o oposto, mais políticas públicas visando a redução de automóveis e poluentes, com campanhas educativas e melhorias na qualidade das vias públicas para a utilização desses meios de transporte.

Não encontrar dados. não significa que não existam, e que em não existindo sobre um veículo específico que atinge velocidades similares a bicicletas, que não possa se aplicar conceitos similares, válidos em termos de segurança; O uso de capacetes se denota necessário, e inclusive deveria ser obrigatório para bicicletas, se seguisse a farta disponibilidade de dados sobre as causas de morte no uso de bicicletas, patinetes e skates. No caso, é a ciência que fala e o direito que se cala.

Não sei o que leva o articulista a escrever este texto, mas o bom senso passou muito longe. Outro dia vi uma cena gravada na rua. Uma pessoa andava com sua patinete e caiu no meio da rua e dos carros. Não sei qual foi a consequência, mas sei que ela poderia ter se machucado seriamente e poderia por em risco os motoristas e outras pessoas que circulavam por ali. Onde

Estamos nos tornando terra de muita reclamação e pouca ação. Deixem livres os usuários de patinete, bicicleta, carro, ônibus, motos, etc. A decisão do meio de transporte a usar dever ser mister do próprio usuário e ninguém deve legislar sobre isso. Uma criança que nunca caiu de sua bicicleta e "ralou" todo o corpo ou mesmo que não tenha quebrado um braço, uma perna é, ao meu ver, incompleta e infeliz. Torna-se adulto cheio de ressentimentos e mágoas, querendo mudar o mundo e a todos. Triste

Apesar da argumentação legal correta, pareceu-me uma defesa do "negócio". Benefício da atividade física em patinete, num paralelo com bicicleta, é caô.

Cabe sim ao município regulamentar questões relativas ao trânsito, conforme permissão dada pelo Código de Trânsito Brasileiro, que é a legislação da união. Além do mais, um único crânio que seja salvo pelo capacete já vale a norma.

Não há comentários a fazer Sr. Hélio. O seu texto está IMperfeito, sem reparos a fazer.