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Pesquisas são indicativos, mas dependendo da forma como a pergunta é formulada e da base da pesquisa o resultado pode ser orientado para o que se deseja provar...e, dependendo do meio em que convivemos, podemos duvidar muito de seus resultados - o que está ocorrendo com várias pesquisas da Folha ( eu incluso )... no caso da pesquisa de transito em que contexto a pesquisa foi realizada, qual a pergunta exatamente realizada e se foi para motoristas habilitados ou população em geral ?
Tudo depende de como é perguntado.Sinceramente sou contra a reforma da Previdência,mas no contexto do paÃs colocada como foi ,existiram muitas manifestações de apoio.Por Que? Ao meu ver talvez seja talvez não, seria a única forma de sair deste posso presente há mais de 4 anos.
A Folha podia criar um botão de “nao curti” para que a gente pudesse avaliar alguns comentários que a gente lê por aqui... e depois fazer como no Reddit, comentários melhores avaliados aparecem antes dos piores.
Sobre pesquisas o Ronald Reagan costumava dizer: "Confie, mas verifique". O que aconteceria se a FSP perguntasse à s pessoas o que elas pensam sobre pesquisas? Provavelmente uma grande quantidade iria dizer que não confiam. No entanto os analistas da FSP continuam usando os resultados como se fossem princÃpios e não ferramentas. Um dos princÃpios imutáveis da vida é que a ambivalência faz parte da natureza humana o que faz da opinião pública um bem ilusório e ambÃguo.
Carece de dopamina o presidente, criminoso sempre será criminoso: armar a população só será um estÃmulo para o criminoso mudar de estratégia (ele é CRIMINOSO, ora); e a cadeirinha infantil é para proteger, não para punir...
A opinião da Fsp e pobre e enviesada. Liberdade e o valor democrático, proibir é contra. Até pq custa caro fiscalizar. As pesquisas deveriam perguntar se as medidas tomadas são pra quem responde, não para os outros. Ex.: vc acha q pra vc andar direito no transito deve ser ameaçado por multas e castigo? Se armas forem livres vc comprará armas? O imaginário coletivo pensa q brasileiro e tudo de ruim, mas como brasileiro não se sente assim. Os poderosos usam essa contradição pra se impor ao povo.
Impressionante esse conceito "liberal" de liberdade. Cadeirinha obrigatória por que? Porque o filho do irresponsável também merece ser protegido. E o motorista consciencioso merece ser protegido do celerado que só dirige no limite de velocidade se correr o risco de punição. E, pelo seu "raciocÃnio", podemos revogar a lei contra o assassinato, pois a maioria das pessoas nunca vai matar alguém, mesmo...
Simplesmente excelente Herculano! A qualidade das análises da F S P estão cada vez mais pobres e enviesadas pq são feitas de marcha a ré: a pesquisas e a tabulação dos dados são efetuadas para justificar a opinião do jor nal. Em investigação cientÃfica isto se chama falta de é t i c a.
Sobre cadeirinhas a mesma coisa: se não for proibido vc usará? Se a adesão for da ordem de 70% como dizem as pesquisas,pra q proibir o q a vontade popular faz por si. Qto as pressões da caminhoneiros, eles são especialistas em trânsito e devem ser mesmo consultados. Elea tem razao. Os acidentes são causados por estrada saturada, sinalização deficiente e capsiosa, e falta de diálogo, indústria da multa.
A F S P também não está interessada.em fazer um j o r n a l i s m o que contrarie s e u s vieses i d e o l o g i c o s, ainda que estes vieses e s t e j a m em de sacordo com a opinião da maioria da população. Segundo o próprio Datafolha a maioria apoia a Lava Jato e as prisões decorrentes. A F S P a todo minuto apoiada em material ha ckea do e ao qual ela não teve acesso fica dando eco ao j o r n a l i s t a america no e aos seus asseclas cujo úni co objetivo é acabar com a La Cajati.
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