"Num mundo racional, todo novo prefeito deveria baixar a velocidade máxima na cidade", diz o colunista. Até quando? Qual seria a velocidade máxima irredutível? A velocidade máxima permitida não depende de diversas circunstâncias próprias de cada cidade? Simplesmente baixar a velocidade obrigatoriamente toda vez que um prefeito assumir o cargo, seríamos forçados a imaginar o dia da velocidade 0km/h e então o novo mandatário seria obrigado a instituir a velocidade máxima negativa!

Padilha, no extremo da sua idéia se o transito parasse caberia muito mais veículos. O calculo e de fluxo e qto mais veloz mais carros passam por hora. A90km/h ha aumento de fluxo, de fato ñ tão significativo devido a distancia de segurança, se respeitada, determinada pela regra dos dois segundos ou nr de carros entre veículos, 1 veiculo a cada 20km/h, q de fato praticamente determina o fluxo.

Hélio, tem gente que se recusa mesmo a ver a realidade. Aí ficam fazendo mil ressalvas ao que você escreveu. Várias delas são até verdadeiras, mas não como ressalvas: o que você disse é indiscutível. Mal comparando, esses comentários me fizeram lembrar do refrão "e o PT?" E a má educação dos motoristas? E a irresponsabilidade deles? E a má condição das ruas e rodovias? E, e, e. Nada disso elimina a verdade simples que você apontou.

O principal problema não é a velocidade e sim o condutor do veículo (formação deficiente, indisciplina no trânsito, pouca solidariedade, uso de álcool e drogas, etc). Evidentemente que outros fatores conhecidos contribuem.

Caro Hélio, discutir somente velocidade encobre a péssima formação de condutores e a relação tóxica desenvolvida em entre as pessoas no trânsito. Sem dúvida, um acidente a 60 km/h causa menos danos do que outro a 80 km; contudo, a falta de atenção, o desrespeito, o "eu primeiro", enfim, a civilidade, somem quando se discute a redução de velocidade como panacéia. A mim, me incomoda profundamente.

Diminuir a velocidade máxima reduz os acidentes, mas outro risco grande é a velocidade relativa entre os veículos. Uma moto a 40 km/h em meio a uma fileira de carros parados num engarrafamento, a alguns centímetros deles, é um risco enorme. Mesma coisa para os que costuram no trânsito.

Veloc ñ mata, aviões andam a 800Km/h. O q mata é o q se faz em veloc. Diminui-la congestiona e emperra a cidade. É visão autoritária achar q o povo ñ pensa so as toridades. Educar e dialogar, coisa q o poder ñ sabe, ñ multar. Nada melhor q elas pra corromper o já corr+upto estado. Especialistas afirmam q acidentes se devem a falta de infra estrutura, obrigação do estado. Os problemas são de gestão e o estado e especialista em faze-la mal. Veloc deve ser recomendada nunca obrigada

Talvez seja melhor instalar os radares inteligentes, aqueles tão odiados pelo filho do mandatário.

Concordo em parte com relação aos radares. Porém, se a intenção é a redução dos acidentes, o ideal é a instalação de radares fixos, bem sinalizados, que façam o condutor reduzir a velocidade previamente. As Polícias Rodoviárias, com seus radares móveis camuflados, além de não contribuírem para a redução dos acidentes, aumentam os riscos, pois o condutor, ao ver inesperadamente o radar móvel, muitas das vezes freia o veículo bruscamente. Essa postura dos policiais é absurda e em nada ajuda.

Concordo em parte com relação aos radares. Porém, se a intenção é a redução dos acidentes, o ideal é a instalação de radares fixos, bem sinalizados, que façam o condutor reduzir a velocidade previamente. As Polícias Rodoviárias, com seus radares móveis camuflados, além de não contribuírem para a redução dos acidentes, aumentam os riscos, pois o condutor, ao ver inesperadamente o radar móvel, muitas das vezes freia o veículo bruscamente. Essa postura dos policiais é absurda e em nada ajuda.

Tentando responder ao sr Tercio: E óbvio que todos morreremos um dia. É o ciclo natural. Ainda bem que é assim. Nem por isso, precisamos colocar em risco nossa vida. A intenção primordial dos seres vivos é a preservação. A natural e o fortuito, deixemos pra natureza e pro acaso.

O mesmo se aplica à Covid. Como sob a perspectiva estatística, o risco de ter uma complicação decorrente da doença é baixo, as pessoas preferem assumir o risco ao invés de abrir mão de sua rotina.

Caro colunista, todos somos mortais e ninguém fica pra semente. Todos, sem exceção, morrerão em alguma etapa de suas vidas, desde a concepção até os 120 anos, por n causas distintas. Tentar evitar algumas delas é tapar o sol com a peneira. Você previne ou retarda 2 causas, mas ainda sobram n-2 delas. Não há lógica mais lógica do que esta

Ótima reflexão