A indústria automobilística no Brasil viveu sempre de sugar o estado para ter benesses fiscais, em contrapartida criam pouquíssimos empregos, ou seja, temos mais prejuízos do que beneficio com esse tipo de indústria no Brasil. Infelizmente nossa pesada carga tributária e falta de acordos comerciais inviabiliza que o Brasil produza automóveis para exportação.

A industria automobilística não precisa de ajuda. É centenária e tem regras claras ditadas pelo mercado. Não cabe ao estado financiar multinacionais tentaculares, que, com a desculpa do emprego, chantageiam os governos mundo à fora. Ajudas e incentivos atrofiam a competitividade e a longo prazo, atrapalham mais que ajudam. O estado deve fornecer infra estrutura e algum incentivo para as industrias inovadoras, e assim mesmo, por tempo limitado.

O jabuti está lá porque a elite o colocou. O boquirroto do PG enganou-os, prometeu uma coisa está entregando outra, ou melhor, não está entregando nada. Sem dinheiro na mão do povo, não existe mercado. Sem renda as pessoas não compram. Falta recurso para comprar comida. O transporte é fundamental, mas o modelo talvez tivesse que ser revisto de agora em diante, tendo em vista o "home office" e outras soluções que poderão vir por aí, na virada de paradigma.

A primeira lição de casa deveria ser parar de pedir subsídios.

Não podemos esquecer que foi esta própria classe de empresários que contribuiu entusiásticamente pela chegada ao poder desta turma de loucos.

Vai ser mais um ano de seca. Mas é bem possível que os cofres públicos se abram novamente para as montadoras a partir de 2022, com a volta do PT e do BNDE's turbinado. Talvez até a Ford retorne.

Empresários, bem-vindos ao Brasil distópico que vocês ajudaram a construir!

Quantos empresários não acreditaram em Guedes e no zero que é o chefe dele, apesar das histórias podres que ocorreram em meio ao currículo de ambos? Que não chorem agora, tenham vergonha na cara e ajudem a jogar fora essa súcia do poder, se querem continuar vendendo seus produtos!

Das bombas do Posto Ipiranga não sairiam nada, mesmo. Exceto o combustível batizado com aumentos superlativos escalafobéticos.

Um Fiat Argo 1.0 sem opcionais ( apenas acompanha o pneu socorro) custa mais de cinquenta mil reais . absurdo !

O problema não é apenas a baixa eficácia do ministro, o que ja seria muito, em se tratando do pior Ministro da Economia desde a redemocratização do País, mas o governo no qual ele serve. A inoperância é generalizada.

Caiu a ficha? Ou ainda não?

Governozinho da destruição nacional.

empresarios da industria automotiva decepcionada com o paulo guedes. conversem antes com os oligarcas do monopolia da imprensa da av sao joao av paulista e faria lima ou da leblon. vieira soto.

É impressionante como esses empresários são b ur r os. Ainda esperam alguma coisa de Guedes, ou desse governo absolutamente incompetente, que não conseguiu fazer nada direito? Santa b ur ri c e, Batman.

Bem feito, assim talvez eles aprendam e parem de fomentar os políticos liberais e de interferir em nossa política interna

esperavam o que vindo desse governo?!

Alguém já encontrou proficuidade em reunião com dé.bil men.tal?

Entenderam finalmente que conversavam com um "Rolando Lero"? Desde a primeira entrevista dele só não viu quem não quis ver.