Veículos novos caríssimos por causa dos impostos. E carro elétrico no Brasil com preço razoável...nenhuma expectativa a curto e médio prazo.

Esqueceram do legado do Henry Ford? Remunerar bem os seus trabalhadores para que possam comprar aquilo que produzem.

É, caro Eduardo, sua fria análise dá conta do panorama na temperatura européia, cálida. No calorão brazuca, do verão, da crise, da fome, desemprego, morte e Bozoarismo, falta um pouquinho de ácido sulfúrico. Se me permite: é trágico perder emprego, é tragico ter contrato suspenso sem remuneração - cortesia de Temer&Bozo - mas tá na hora desse povo perder dinheiro. Meu, dá licença, é só benefício pra essa indústria... Fiscal, trabalhista, de financiamento, credo! Pro acionista, tudo; o povo, sifú

Que tal serem mais conscientes e objetivos. Pensem, primeiro que os carros estão caríssimos e o povo sem emprego e sem dinheiro, depois façam com que a produção do segundo semestre seja só para as vendas daquele ano, basta dar férias coletivas nos últimos dois meses do ano. Em janeiro a montagem já será do ano corrente. Isto é a "expectativa de qualidade". Bem, se precisarem de um CEO...

Único país do mundo em que montadoras reclamam do baixo consumo de carros, mas amaram a reforma trabalhista cuja massa de trabalhadores ficaram mais miseráveis. Como consumir se salário justo só existe para uns poucos privilegiados, ou seja 10% dos brasileiros?

Basta reduzir um pouco a gigantesca margem de lucro, baixando os preços e melhorando as condições, exercitando o tal ganha-ganha de qualquer livre mercado.

Reclamam das vendas mas querem vender "carro popular" a R$ 60.000,00???

Querem vender todos os carros? Deixem de chororô e abaixem os preços.

Ótima a reportagem. Direta aos pontos e muito diferente do "blá-blá-blá" do presidente da Anfavea neste mesmo jornal dias atrás.