Brasileiro deve comprar produtos que gerem empregos no Brasil. Fora Ford!!! Não volte. Nunca mais.

Nunca mais, nem eu, nem meus familiares e amigos, os que são mais próximos de nossa família, compraremos carros da Ford. Valeu-se de muitos benefícios fiscais e deu no pé. Que se danem!!! Competir no segmento de alta renda? Piada.

Importante lembrar que a Ford comprou a Troller, última montadora brasileira. Resumindo, após eliminar a concorrente, fechou a fábrica. Inclusive, recusou-se a revender os direitos da marca, inclusive. Usou e abusou de benefícios fiscais e deixou um rastro de desemprego e de clientes desamparados, que confiavam na marca.

Importante lembrar que a Ford comprou a Troller, última montadora 100% brasileira. Grosso modo, após tirar do jogo a concorrente, fechou a fábrica. Recusou-se a revender os direitos da marca, inclusive. Usou e abusou dos benefícios fiscais e deixou um rastro de desemprego e de clientes desamparados, que confiavam na marca.

Tem um ditado popular para essa tentativa da Ford, " Trabalhar para pobre é pedir esmola para dois.." hehehe.

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Quando surgir outro incentivo fiscal, terreno de graça, isenção impostos por mais 30 anos, ela volta. Desgraça!

Os gestores da Ford são de uma incompetência atroz. Contrariam todos os princípios de Henry Ford que fazia carros para o povão, simples, duráveis e baratos. A Ford querer competir no segmento de luxo é uma piada. Mais alguns anos e quebrará. Deverá ser absorvida por outra empresa mais bem gerida. Triste fim do sonho de Henry Ford.

Ford nunca mais. Depois de décadas se beneficiando de subsídios e dos recursos naturais e humanos do Brasil, abandonou as operações no país deixando milhares de empregos e famílias a Deus dará. Muito dinheiro público foi renunciado para que a fábricas da Ford e outras montadoras ficassem no Brasil, permitindo remessas de lucros às matrizes, sustentando empregos lá fora, nos bons tempos de vacas gordas. Ford nunca mais.

Foi um erro a Ford fechar as suas unidades aqui; afinal, é o Brasil grande mercado consumidor de importados, principalmente carros. Produzi-los dentro do território no qual habitam os consumidores brasileiros, ávidos em produtos importados, seria medida estratégica. Agora, a Ford perderá mercado para as empresas francesas, coreanas, japonesas e, igualmente para a sua concorrente direta no mundo, a General Motors.

A Ford apostou num nicho onde o consumidor dessa faixa de preços não está buscando um Ford. E o que era Ford foi abandonado e nem opção tem. No máximo vai vender caminhonete, setor hoje concorrido.

Se a estratégia era reduzir custos e terceirizar parte da produção , como está sendo realizado com o Ford Transit no Uruguai , por que não foi aplicada aqui no Brasil ? Poderiam ter vendido toda a estrutura para terceiros com reaproveitamento da mão de obra altamente especializada . Agora querem vendem veículos caríssimos aqui ? Tremenda falta de compromisso com o País . Fora Ford .

a ford tinha um bom produto nas mãos que era o newfiesta, com um motor turbo excelente, mas colocou um preço de um carro médio. Ela mesmo fechou o mercado para um excelente produto e bonito. apesar dos problemas com o cambio, isto poderia ser superado e ser a porta de entrada de carros elétricos. Eita turminha ruim de marketing e planejamento estratégico.

A ford no brasil tem uma estória complicada, parece que nunca conseguiu acertar por longo tempo, exceto a epoca de lançamento de seu corcel, seguiu levando tapas na cabeça da volks, chevrolet, mercedes, japonesas e agora as coreanas e chinesas.

Um mercado formado para produtos acima de R$ 500 mil justifica uma estrutura de desenvolvimento no Brasil com 1500 funcionários? Se venderem 1500 automóveis importados em 2023 vai ser um susto. Somos um país de pobres e o mercado consumidor de tamanho razoável para montar um negócio de varejo que suporte 1000 funcionários deve ter produtos de valores bem inferiores a 500 mil reais. A Ford no Brasil é um estória complicada.

A Ford não soube e depois não quis fazer carros para o terceiro mundo. É um caminho. Uma decisão. Ela nunca investiu no Brasil como deveria. Passou anos com produtos defasados e motores ultrapassados. Depois se uniu a VW numa empresa que nunca agradou. Foram muitas decisões erradas.

Ford nunca mais.

Os diretores da Ford não pensaram nas consequências do fechamento inusitado das fábricas? Quem, em sã consciência, ainda quer investir seu dinheiro nesta marca? Aproveitei a alta dos preços dos carros seminovos e usados e vendi o meu. Teve amigo meu desesperado que vendeu seu carro logo após o anúncio do fechamento das fábricas. Perdeu muito dindin. Tive sorte. Ford nunca mais!

Quem compra carros desta empresa está fazendo bobagem. As fabricas destes carros não são aqui e portanto eles não geram empregos. A qualidade dos carros deve ser a mesma dos anteriormente fabricados aqui… sofrível. Os carros e a manutenção deles serão caras. Antes de os comprarem… pensem bem… chapéu de trouxa é marreta.

Ford nunca mais! Empresa picareta sem nenhum compromisso com a sociedade. Sanguessugas, depois do fechamento das fábricas deveriam ter sido expulsos do Brasil!

Ford, nunca mais. Na década de 90 tive uma Belina, que não era grande coisa.

Ford, nunca mais. Na década de 90 tive uma Belina, que não era grande coisa.

Sempre comprei carros da Ford, confiava sem qualquer dúvida! muito decepcionado com a prioridade no lucro.

Ford, inimiga do povo brasileiro! Não é confiável, já fez o mesmo no passado. Vejam a história da Fordilándia. Sonho de lucro com a borracha na Amazônia, ficou como legado, a destruição ambiental, e o abandono. Sempre direi: Fora Ford!

Essa empresa desrespeita os brasileiros! Simples assim! Fabricava carroças e agora só vende carros caros e com qualidade duvidosa

Tive muitos carros da Ford, mas hoje, nem que me deem de graça, eu uso qualquer produto Ford, nem uma bicicleta. Não é uma empresa confiável. É uma empresa enferrujada e mofada.

Me impressiona, prezado Eduardo, que as pessoas comprem carros de empresas como a GM, que deu um carteiraço tempos atrás, ou da Ford, que por seu "modelo de negócios", deixa o país - com as consequências visíveis à cadeia de produção e às pessoas envolvidas. Tem tanto carro por aí, basta olhar em volta. Parece uma sabujice elitista, encrustada de forma profunda.

A sede da Ford em Camaçari está mais para castelo da bela adormecida , Ford vai trazer para o Brasil carros fora da nossa realidade , carro com peça e Manutencao em dólar , carro para inglês ver.