Blogs Sobre Trilhos > Trem que ligará estação da CPTM ao aeroporto de Cumbica levará 200 passageiros por viagem Voltar
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Na TV existe programa sobre viagens turÃsticas só de trem. Prático e excelente.
Sair de Guarulhos e "cair" em uma outra estação qualquer, incluindo a Luz, com malas, e sobreviver é uma aventura.
A melhor opção é o táxi, mesmo caro.
Nem todo mundo tem grana pra ir de taxi.
Só o Dória pra viabilizar essas benesses. Obrigada governador.
Como sempre um monte de gente falando mal de Sao Paulo por falta do que fazer. Ha outras grandes cidades do mundo com problemas de coneccao do aeroporto com o centro da cidade. Na Europa sao quase todos assim, so os mais modernos e recem inaugurados tem coneccao por trem expresso. Vejam o caso de JFK em Nova Iorque, ate ha alguns anos atraz a coneccao com a Grand Central na 42nd St era feita por um servissinho de onibus vaga bun do, vagaroso, lotado e barulhento. Fecha GIG.
Joaquim Rosa, em Boston não sei mas Bruxelas é fácil.
"coneccao" de fato é um troço muito difÃcil de se fazer em qualquer lugar do mundo, menos em "Bruccela" e em "Bocciton".
... os trilhos, os vagões, as locomotivas podem nos salvar!!!... conectar o planalto central daqui a todas as partes da América do Sul seria tão sagrado!!!... seria um avanço na transformação da ' Terra Prometida' ( Continente Americano - A Ilha Gigante!!! ) em ' ParaÃso FactÃvel!!!...
"People Mover", mais um "trem da alegria" tucano. Por que não estender a linha da CPTM até os terminais, como no projeto original, agora que a concessionária desistiu de construir o shopping?
Serviço feito pela metade de propósito,Doria e seu secretário de transportes tem que responder por essa malan-dragem.
O Doria nem estava no governo quando o projeto foi aprovado.
Um ET perguntaria assim a um polÃtico Brasileiro: humanos, ao invés de fazerem outra licitação/obra/puxadinho ou ficar operando ônibus, porque não fizeram a estação chegar dentro do Aeroporto no projeto inicial? O polÃtico responde: porque isso seria muito bom, e facilitaria a vida das pessoas e terÃamos problemas com máfias de transporte que lá operam, e tem lobby conosco. O ET ouve atentamente e sai
Depois que a ditadura militar/civil de 64, cumprindo ordens dos EUA, destruiu, dilapidou todo sistema ferroviário brasileiro, favorecendo a máfia dos transportes de passageiros, o Brasil ficou no atraso. E agora entra novamente a máfia, apoderando de recursos do Estado e fazendo linhas meias bocas e só onde está o filé no quesito faturamento. Isso revela nosso eterno subdesenvolvimento. Triste.
Não foi a ditadura, cumprindo ordens dos EUA, que destruiu o sistema ferroviário brasileiro. Foi um acordo que JK fez com as montadoras, para incentivar o transporte rodoviário. Assim elas montaram suas fábricas no Brasil. Mas serve para ilustrar quão patética é a administração dos transportes no Brasil, gerida por apadrinhados de poderosos. Já dizia Millôr, "O Brasil tem um glorioso passado pela frente".
o pais esta atras do resto do mundo em termos de transporte de trem. É uma vergonha.
Verdade, e principalmente no turismo.
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