Ambiente > Carro elétrico atrai, mas preço e pouca oferta limitam vendas Voltar
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Num futuro - remoto ou próximo, eu não sei - nossos governantes se arrependerão de ter sucateado centenas de quilômetros de ferrovias.
O otimismo generalizado em torno do carro elétrico baseia-se na análise de sua operacionalidade, baixo ruÃdo e novidade. Entretanto, a análise de sua produção carece considerar os danos ambientais para produzi-lo e operá-lo e ainda o enorme custo da infraestrutura urbana: adaptação de postos de alimentação elétrica e manutenção por todo paÃs. O próprio prejuÃzo ambiental para fabricar suas baterias e motores merece atenção.
Ó Tesla salvai o Brasil! Nos livre de tecnologias obsoletas e permita nos usar o que há de melhor por preços competitivos, amém.
A transição enérgica vai passar pelo carro hÃbrido , aproveitando os carro e existe (carro usado) , fazendo o que o motor elétrico faz de melhor , tirar da inércia , aproveitar um eixo para tração ou uma quinta roda
No Brasil, quem quiser colaborar com a redução de gases de efeito estufa é só usar etanol. Carro elétrico por esse preço não dá.
Penso que a melhor opção para os próximos anos será o carro hÃbrido.
Para rodar nas grandes cidades, com uma tomada na garagem é uma saÃda... Mas para uso em viagens, estar muito longe de valer a pena. Vamos lá: de BH a Valadares, são 360 KM. Este carro em tese, cobrirá 300 km. Tá, no meio do mato na estrada, vamos plugar este carro aonde para recarregar? Na b... do chinês? A politica do elétrico, esqueceu uma coisa básica, logÃstica de abastecimento. Somente os combustÃveis fosseis tem. Carro elétrico, será uma saÃda viável, mas daqui a 20 anos.
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