Eu tive a oportunidade de andar nesse ônibus, eu era criança na época com 13 anos de idade e andei nele umas 4 vezes com a minha mãe, era muito legal andar no andar de cima no primeiro banco de frente ao vidro frontal, dava um pouco de medo nas curvas parecendo que ia tombar as vezes e quando ele passava ao das árvores parecendo que ia bater nos galhos. Eu achava muito divertido andar nele.

Um ônibus articulado ou biarticulado é muito pior nas ruas e curvas estreitas da Capital. O de dois andares é muito mais adequado. O problema foi tentar fabricá-lo aqui em tempos pré-Collor. O ideal seria importar e depois fabricar sob licença.

Apesar do insucesso, muito bom a preservação dele e outros veículos no Museu para preservar a memória da cidade.

Ônibus urbano de dois andares (double deck) somente com vias próprias exclusivas porque a quantidade de cabos e fios aéreos e outros obstáculos artificiais e naturais são um grande impedimento, além da demora no acesso e saída do andar superior. Melhor usar o articulado e biarticulado. Por isto que provavelmente nenhum município brasileiro usa ele no transporte urbano, o double deck somente no transporte rodoviário.