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paulo Raulino
A Kia sempre foi dona desse vai-e-vem, e por isso nunca teve a confiança do consumidor. Sempre com volumes pequenos nas importações, custos altos e margem de lucro no extremo. Fica difícil se estabelecer.
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EDUARDO DE CARVALHO
A KIA foi prejudicada pelas regras ridículas do governo brasileiro, que exigia construção de fábricas no Brasil (montadora nenhuma quer construir fábrica [investimento de bilhões] pra vender poucos carros) e estabeleceu cotas de importação. Montadoras lucram ou quebram.
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