Antes de se discutir transporte de passageiros por moto, tem-se que modernizar a fiscalização, principalmente de semáforos e radares para as motos. Os cruzamentos viraram terra sem lei para parte de motociclistas. Radares que não registram placas traseiras permitem a motoqueiros a velocidade que querem. As estatísticas estão aí. Dar maiores condições de segurança a motoqueiros e motoristas precede a liberação de moto-frete em São Paulo.

já ajudava muito se motoristas com 4 ou mais rodas olhassem os biciclos em geral como se fossem conduzidos por humanos, e não como um repositório de órgãos a caminho da fila do transplante... o instinto de ajudar quem precisa de trocar os rins não deveria se sobrepor ao direito de trabalhar de bike.