Sem a readequacao das calcadas fica impossível falar em caminhabilidade. A prefeitura permite que os proprietários dos imóveis façam todo o tipo de intervenção nas calcadas que atendem unicamente as suas conveniências, ou melhor, dos seus automóveis. Assim as calcadas são meros obstáculos a serem vencidos pelos veículos dos moradores, que para isso constroem rampas de grande inclinação e degraus inclinados difíceis de serem vencidos por qualquer um, imagine quem tem restrição de mobilidade.

Todos os lugares aqui são péssimos para caminhar. Até a Paulista, larga, é péssima, porque as pessoas adoram chocar-se umas contra as outras estupiidamente. Tudo isso com a competição de bikes e skates pela calçada colidindo com pedestres. Espantoso um estudo desses não perceber o que qualquer um passa. Não há mais prazer em caminhar.

Cada palavra heterodoxa que a folha so piegas e seus colunistas inventam por ser moda e de tudo fora dos padrões no Brasil medíocre.

Parece uma excelente análise. Um desafio ainda não solucionado é como arborizar sem que as raízes das árvores danifiquem as calçadas, atrapalhado os pedestres, principalmente os que tem dificuldades visuais ou de locomoção.

a temporada de chuvas é também a temporada em que árvores caem, ou são condenadas e cortadas. raramente vejo novas árvores plantadas nos lugares das velhas. alguém tem ideia do motivo?

Estes elementos determinam a escala humana do espaço público. Quanto maior a percepção de escala humana, mais agradável é caminhar num local ou via da urbe.

Que bom que os lugares bons esta vazio gosto assim.