Eu não sei se este que escreve o editorial é o dono do jornal, acho que não né, mas poxa vai ter algum dia que o editorial vai dizer que foi bo ou que será sem deixar a verdade de lado, alguém aí me ajuda

Há 50 anos o Brasil se especializou no voou da galinha, com pequenos período bonança longos períodos de recessão (vide Dilma). Meu pai comprou Volkswagen TL usado ficou difícil a manutenção , compramos ou TL colocamos no quintal de casa e ficamos tirando peças dele, era um carro dois em um. Agora pretendo comprar um carro em leilão para manter o meu rondando. Não dá para esperar mais 50 anos.

Subsidiária porque?se esse mercado não existe hoje? Além de atender gente que precisa de veículos mais baratos, vai estimular novos empregos, mais PIB. A percepção da Folha é tacanha e controversa.

Todos, sem exceção, que criticam a volta dos carros populares , por algum acaso, andam de ônibus, trens ou metrô?? O problema sempre é o benefício ao andar de baixo!! E os de cima?? bobagem!! Difícil, hein??

Fora Lula, vc é intragável.

O tal "incentivo" não é novo e, como em todas as vezes anteriores, é exibido como ajuda à população mas visa apenas beneficiar as montadoras aumentando a venda de carros. Sempre que os seus pátios estão cheios o governo da vez resolve o problema para elas.

Em tempo: votei no Lula! Esperava um governo diferente daquele que vacina anti Covid poderia virar jacaré! Dá para entender o amor que Lula tem pelo governo da Argentina!

Eu realmente acho que o Brasil deveria investir em transporte público e sustentável. Porém, eu, morando em São Paulo, perto do metrô, vejo o inferno que é todos os dias não ter um carro. Esses articulistas da Folha ou a Direita que crítica Lula por isso, algum dia ficaram sem carro ou precisaram utilizar transporte público?!

Político sendo político. Além do mais, ñ há contrapartida de garantia de estabilidade de emprego por parte das montadoras. Só jisuis na causa!!!

Com estes preços e juros altos não existe carro popular no Brasil. Apenas uma pequena parcela da população hoje pode adquirir um veículo 0 quilometro. Adquirir carro novo para quê? Em grande parte da malha rodoviária nacional as rodovias estão em péssimo estado de conservação e não fazem absolutamente nada para melhorar .Enquanto isso, a saúde , a educação continuam sendo esquecidas e sem melhores perspectivas a curto e médio prazo.

O governo desse partido repete sempre os mesmos erros, não aprenderam nada com a grande recessão de 2014 a 2016.

É uma medida com a cara do Lula: improvisada, confusa além de sem originalidade. Copia do itamar, que copiou do Hitler. O lado ruim de ser sabujo, quer dizer ministro desse governo, é que tem que defender e fazer contas para viabilizar essas senilidades.

Se um dia o presidente declarar que a Terra é plana (o que não falta muito) é certeza que aparecerão aqui os mesmos comentaristas apresentando os motivos pelos quais o presidente está absolutamente certo. Mas, recebedores de salário do Governo Federal que só o recebem por fazer parte do mesmo partido, não tem mesmo o que fazer e nem competência para algo além.

Muito se fala das commodities como o fator de sucesso dos mandatos anteriores, mas o que fez mesmo a diferença foi a inclusão das Classes C e D no mercado consumidor e a erradicação da miséria, que também tem efeitos na economia. Depois houve retrocessos porque entrou quem diz que nos morros só tem criminosos, que domésticas não podem estar em aviões e que pobres têm maus modos à mesa. O governo tenta, em uma indústria ramificada que emprega muito. Melhor do que ficar de braços cruzados.

Pobre não pode ter carro , inacreditável dona folha de São Paulo , você já esteve com um filho doente de madrugada , sem ter um transporte público