Painel SA. > Gol e Latam querem mudar reforma tributária por beneficiar Azul Voltar
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Sou contra distorçõe mas está difÃcil combater uma proposta que beneficia a indústria nacional e a economia regional. Se acha que estão sendo beneficiados, é só fazer igual.
Aliás, sempre é bom lembrar que a LATAM (TAM -Transporte Aéreo MarÃlia) tem suas origens no transporte aéreo regional e por que não voltar a atuar nessa modalidade, concorrendo com a Azul ?
Open skies e acabar com palhaçada
Basta a Gol e a Latam investirem na aviação regional.
Gol e Latam que lutem.
Ótima oportunidade para GOL e TAM se tornarem empresas mais completas e contribuirem tanto com o desenvolmento nacional (comprando também aeronaves da Embraer) e regional (aumentando a quantidade de cidades atendidas pela aviação comercial)! Desenvolvimento da aviação regional é interessde público.
A solução seria fazer concorrência para a Azul em rotas regionais, passando também a operar aeronaves compatÃveis com esse seguimento, ao contrário de limitar ainda mais o atendimento dos centros menores, que somente se viabiliza com uma carga tributária menor. A Gol e a Latam optam mais uma vez por consolidar a aviação como um serviço para poucos, que se constitui nas suas zonas de conforto.
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