O Santos Dumont com sua pista curta deveria se limitar à jatinhos. Por sua vez Congonhas deveria ser fechado, devido à poluição sonora insuportável e aos riscos de acidentes. A segurança em primeiro lugar.

Se a geni natalina estivesse certa todos os voos chegando do exterior pousariam em campinas pois de la a azul voa para o brasil todo. O povo acredita em cada besteira que dá até dó, o galeão vai sair da uti para o ambulatório, mas não passa disso

a mal educada natalina não aprendeu que a mão invisível toca mercado e não a barra forçada, os voos internacionais não vem para cá porque o rio esta quebrado, esquece esta besteira de conexão, isto é papo furado do dudu. Não fai mudar nada, talvez a united aumente algum voo, pois montou um centro e manutenção aqui, o resto vai para sao paulo, quando vc faz uma viagem de 5 mil km a diferença entre pousar no rio e sao paulo é irrelevante, que faz um aeroporto ser destino são os locais,

Não consigo ver com bons olhos esta intromissão política no Santos Dumont. É notório que o Galeão precisa de uma grande força para voltar a decolar, no entanto, Eduardo se limitou em melhorar o acesso à ilha do Governador por meio de barquinhos, enquanto os passageiros precisam de trem, de preferência com vidros blindados. Inacreditável ver o sufocamento da estrutura do Santos Dumont privada de ter voos para as principais capitais brasileiras.

Mas agora D Solange chegou.

Tomara q não seja reele ito. Aq no Rio engan ou os profis sionais da saúde. Éramos heróis.viramos lix o.

kd meu comentário

eu gostaria de saber de onde virão os recursos perdidos pela infraero no santos dumont, já que ninguém vai ser demitido, a receita vai diminuir e os custos mantidos, a viuva de novo perde para atender terceiros que deveriam jogar o jogo e preferiram apelar por outros caminhos. O santos dumont precisa melhorar o acesso , com uma reforma na praça em frente , e mais finger, o resto esta ótimo mas sempre tem um ideia de jerico para atender interesses menos nobres