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  1. Dionisio DeBarros

    Privatizaram refinarias que praticamente monopolizam mercados da Bahia e Amazonas, resultando em exploracao predatorial de precos de combustive, prejudicando desenvolvimento da regiao. Se sao tao bons gestores privados pq nao criam suas proprias companhias de logistica, energia, refinamento e distribuicao de petroleo e vencem concorrencia com as estatais? Pq so querem se apropriar a precos vis de investimentos publicos, que criaram no Brasil aquilo que nenhuma empresa privada foi capaz?

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    1. Dionisio DeBarros

      Depois da privatizacao feita, ai vem o choque das tarifas, quando "investidores" poe o preco dos produtos no limite do poder de compra do consumidor. Alem disso reduzem irresponsavelmente o custo operacional da empresa, demitindo trabalhadores experientes, atrasando pagamento a fornecedores, terceirizando mao de obra especializada, alem de usar pecas baratas e sem confiabilidade na manutencao. Resultando em apagoes, crises hidricas, escandalos contabeis, e clamor por reestatizacao.

    2. Dionisio DeBarros

      Nao fosse a iniciativa privada Brasileira tao sem iniciativa, acredito que o governo nem deveria abrir estatais. Faria como o dos EUA, daria incentivos fiscais a empresas privadas para desenvolverem setores estrategicos. Ocorre que no Brasil o governo tem que abrir estatais para desenvolver tais setores. Ai vem a iniciativa privada, atraves dos centroes da vida, lobbies e midia amiga, e pressiona por privatizaca sem ter investido um centavo do bolso. Isso beira o parasitismo.

    3. Vinícius Freire

      Se tivéssemos privatizado pelo menos todas as refinarias de petróleo no país desde o início dos anos 2000, junto à distribuição, como em dutos, deixando apenas a extração para a Petrobrás, já estaríamos com grande oferta de combustível no mercado a preços mais baixos. Isso é claro se o governo melhorasse também o marco regulatório do mercado de petróleo, que é um verdadeiro problema para quem quer abrir refinarias no país.

    4. Vinícius Freire

      Dionísio, sua pergunta é pertinente. Sabe porquê que no Brasil não se abre refinarias pri, sendo que a produção de petróleo vai aumentar no país nos próximos anos, mas não o refino ? Porque os preços praticados pela Petrobrás, que ainda controla a maior parte do refino do país, ficam abaixo da do mercado. Nenhuma companhia privada quer abrir refinarias aqui por isso, pois é prejuízo certo. O único período em que a Petrobrás praticou preços de mercado foi no governo Temer e um pouco do Bolsonaro.

  2. marcos fernando dauner

    um bom motivo para desviar os navios para Itapoá-SC

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    1. Dionisio DeBarros

      Portos do RJ sao maiores a mais proximos.

  3. Vinícius Freire

    Esse pessoal aqui nos comentários que dem oniza as privatizações não percebe os imensos benefícios de privatizar (seja por concessão ou a venda total) as estatais como os portos. Um deles é os ganhos de eficiência que uma boa gestão privada pode trazer, pois Brasil é um dos países que mais tem problemas para agilizar o embarque o e desembarque de containers, isso significa que não estamos utilizando de maneira eficiente os nossos portos, dentre outros tipos de capital existente.

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    1. Vinícius Freire

      A Eletrobrás é um caso a parte. O governo deveria ceder a maior parte de suas ações para agente privados, mas não deixando de ter poder na empresa, pois é apenas assim que a companhia pode atrair investimentos para ampliar a oferta de energia, tirando o poder do governo de decidir tudo, até controlar preços de energia como foi no governo Dilma - um desastre para a empresa.

    2. Vinícius Freire

      Aí vem aqui falar de lojas americanas, refinarias privatizadas, entre outros. Primeiro, se uma empresa é mal gerida e não consegue mais sobreviver no mercado, ela deve ir à falência, o mesmo vale para uma refinaria privatizada. No Bra sil é difícil abrir uma refinaria privada pois todas aqui são controladas pela Petrobrás que manipula os preço e os deixa abaixo do preço do mercado, se não fosse isso teríamos muitas refinarias privada aqui, aumentado a oferta de combustível.

  4. Vinicius Branco

    O Governo não faz e não deixa fazerem. E ainda se diz progressista. Vai entender…

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  5. Aderval Rossetto

    Aos defensores do librealismo de gaveta, sim mas se aceitarem privatizar outro porto ruim junto? Pois assim, como só sobra pro governo cuidar dos deficitários e pobres, como aeroportos e estradas fracas, tratamento das águas, sanitário, sus, educação, segurança... Governo precisa do lucro dos bons pra custear os menos lucrativos, ó raciocinadores kkk.

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    1. Vinicius Branco

      Isso mesmo, Aderbal. Governar eh abrir estradas, lembra disso? Saude, educação e segurança não sao prioridades no momento, e podem ficar para depois. E viva o PAC!

  6. Mario Kurtz Filho

    Privatiza já!

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  7. Eduardo Boghossian

    Já passou da hora de privatizar.

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  8. Bruno Resck

    prevatização é sinônimo de dinheiro do bndes, banco publico, para construção de monopólio privado.

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  9. Bruno Resck

    privatização é = dinheiro de banco público (BNDES) para transformar um monopólio público em monopólio privado.

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  10. Marcelo Silva Teixeira

    a solução é a construção de mais portos no Brasil, por serem portas de entrada e de saída do país é necessário um Extremo controle por parte do Estado mas a iniciativa privada não quer construir nada quer tudo quase dado pelas privatizações,

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  11. Jorge Rodrigues

    Com raríssimas exceções, as empresas públicas costumam ser ineficientes, produzem produtos de má qualidade e prestam maus serviços para a sociedade. Tais empresas são um grande estorvo para o desenvolvimento econômico. As estatais servem apenas como cabide de empregos para aliados e vetor para a prática da corrupção (Mensalão e Petrolão se utilizaram de estatais). O porto de Santos e Petrobras são apenas algumas das empresas estatais que deveriam ser privatizadas.

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    1. Dionisio DeBarros

      E as lojas Americanas? Eletrobras depois de privatizada? E as refinarias de Manaus e da Bahia, ambas privatizadas? Exemplos de má gestão, ineficiência e preços exorbitantes.

    2. Marcelo Magalhães

      Exato. Que tal entregá-los ao trio Lemann, Telles e Sicupira? Que realizaram fraude de 50 bilhões de reais na Americanas, assumiram a Eletrobrás e já promoveram demissões e apagão?

  12. JOSE PADILHA SIQUEIRA NETO

    Faltou explicar por que uma ampliação da capacidade requer uma privatização completa. É sempre assim, qualquer pisa é pretexto para privatizar. Seria bom também para o debate expor as razões dos que defendem a manutenção do controle estatal.

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  13. Marcelo Galvao de Oliveira

    Culpa do Bolsonaro

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  14. Fabio Dutra LEALDINI

    Dinheiro para moderniza-lo tem de sobra; tanto é queLula pegou nosso dinheiro e fez um Porto modernissimo em Cuba..

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    1. JOSE PADILHA SIQUEIRA NETO

      O genocida golpista corrupto ladrao de joias teve quatro anos para isso. Fez o que? Dedicou-se a maracutaias, golpismo, destruição do meio ambiente, da saúde e da educação e a conspirar contra as instituições democráticas e o estado de direito.

  15. Dalton Matzenbacher Chicon

    A coisa pública não dá conta. Que se conceda à iniciativa privada.

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    1. nicola granato

      Mas, segundo a matéria, não são os terminais privados que estão saturados?