Essa ponte já faz parte do folclore baiano... Não precisava ponte nenhuma. Era só comprar ferries com grande capacidade de passageiros e automóveis e a solução estaria garantida. Essa ponte é uma "ponte" para o petê ficar mais 20 anos no poder.

Mais uma furada. Temos que construir e reabilitar ferrovias pelo Brasil.

Só vai chiar, quem estiver com o "calo" doendo!!!

Itaparica tem 22.000 habitantes. Isso dá uns 600 milhões por habitante. Sai mais barato mudar todos para o continente ou doar um barco para cada família

Cadê as viúvas da Lava-jato?

Em breve nossa engenharia pesada vai voltar, assim como o Brasil vai ficar entre as 8 maiores economias do mundo, mesmo vão continuar elogiando a lava jato chamar o Lula de ladrão, bozoloide veio pra ficar.

A Lava Jato cumpriu sua missão. Obedeceu o Tim Sam, quebrou as empreiteiras e agora resta pedir ajuda aos chineses. E poderíamos estar ainda pior, nas mãos da extrema direita bolsonarista.

O mais importante não é a ponte mas sim a infraestrutura para as vias de acesso à ponte tanto em Salvador como a que atravessa a Ilha de Itaparica. Se não tiver essas vias em condições e melhor nem fazer a ponte pois será o caos, principalmente na Ilha de Itaparica e continente até a BR 101 em Santo Antônio de Jesus. As vias de acesso à Salvador são pessimas e se fizerem a ponte será o caos total na ilha e em Salvador. E necessário planejamento.

Mais um legado pro país ! Assim como a comperj que nos levou a independência no petróleo, as olimpíadas que nos levaram ao primeiro mundo do esporte , os estádios que fizeram nosso país o primeiro no futebol, sem falar na Abreu e lima , trem bala

Mas que problemas da lava jato? Li aqui neste jornal que o amigo do amigo do meu pai já cancelou tudo ? Obras entre partidos comunistas ? Vai ser uma beleza

Legado nefasto da lava-jato, moro, deltan e companhia.

Lavajato de moro&dallagnol destruiu as empresas de engenharia do Brasil. Hoje para se fazer obra de envergadura nesse pais, eh preciso recorrer a construtoras estrangeiras. Lavajato desempregou milhoes de Brasileiros. Os que puderam, emigraram para paises mais desenvolvidos, numa evazao de cerebros. Moro e dalagnol merecem cadeia e ja.

Tem que convidar os chineses para também fazer trens bala no Brasil. 20 anos atrás a China não tinha trens bala, hoje já tem mais da metade da quilometragem mundial de trens bala, tudo em apenas 20 anos. Uma linha de Porto Alegre a Fortaleza, passando pelas capitais, resolveria demais, mas tem que derrotar todo lobby das aéreas e dos ônibus contra.

Será interessante esclarecer de onde serão contratados os trabalhadores para esta obra. Espero que sejam do Brasil. Essas empresas costumam levar trabalhadores chineses mesmo em países com falta de emprego.

Ou seja, não temos competência e pedimos ajuda dos outros, que terá um custo a se desdobrar no futuro. Bem Brasil...

Quebraram por causa da lava jato, sim! Porque esta era a estratégia encomendada ao Moro e aos procuradores. Em vez de punir apenas as pessoas comprovadamente envolvidas, puniu-se as empresas. Em qualquer um dos países apontados como democráticos e capitalistas, preserva-se as empresas cujos donos ou administradores estejam envolvidos em falcatruas. Há exemplos de sobra. Elas geram riqueza e empregos e detêm tecnologia. Quebrá-las significa abrir caminho para as concorrenbtes estrangeiras.

Parece que o "X" da questão é a altura do vão central da ponte, que precisa permitir a passagem das plataformas marítimas para exploração de petróleo, que são fabricadas do outro lado da Ilha de Itaparica.

Parabéns, Moro! Uma dúvida, será que você, em verdade, é comunista infiltrado? Você e o menino chorão Deltan?

Essa ponte já virou lenda, aqui na Bahia. E as empreiteiras nacionais não quebraram "por causa da Lava Jato". Quebraram porquê estavam envolvidas em transações escandalosas de corrupção, descobertas por conta da Lava Jato.