As montadoras que estão no Brasil há anos comecem inovar seus carros porque as chinesas vem com tudo. Elas vão perder terreno logo.

O Brasil sequer precisa de carros elétricos. O Proálcool foi uma visão de futuro da ditadura provocada pelo atraso simples na exploração de petróleo. Era impossível sustentar o rodoviarismo sem combustível. Daí veio a brilhante ideia do álcool, agora com nome mais pomposo: etanol. Não dizem que as máquinas utilizadas na lavoura são movidas a diesel, mas, é apenas um detalhe. Compensável. Não precisamos devassar as reservas de lítio e a imensa poluição gerada para fabricar veículos elétricos.

Eita, Igor, sabe que não me lembro de ter ouvido menção ao lobby fóssil como fonte do atraso estadunidense na eletrificação? E foi um fator fundamental, assim como as ações diretas, tais como a compra e fechamento de indústrias muito promissoras de tecnologias de armazenamento de energia. Tenho a impressão de que essa foi um dos grandes tiros pela culatra do século, do ponto de vista da miopia estatal e da preservação da elite petroleira. Junto da explosiva redução de impostos corporativos.

Os EUA elegeram um energúmeno laranja como presidente e deixaram a China solta pra dominar o mercado. Agora fica difícil reverter o problema.

Comunismo promove todo esse desenvolvimento da China?

Desde Reagan, cresceu a financeirização parasitária com redução de impostos aos ricos. Na China os bancos são estatais, a função é fomentar a economia e não eriquecer acionistas e CEOs. Como exemplo, a China não tinha trem bala faz 18 anos, hoje tem mais da metade da malha mundial, eua não tem trem bala, afinal serve ao povo e não bilionários. A indústria da China já é três vezes maior que a americana, crescendo.

Na física básica aprendemos que sempre que transformamos energia térmica (queimamos) em elétrica grande parte da energia é perdida. Por outro lado o Brasil tem 24%da rede dependente de carbono. Ou seja, nós gastaremos nas termoelétricas mais fósseis no lugar da gasolina. A energia será mais cara e quem pagará será os mais pobres

Há muitas questões a serem discutidas ainda. A bateria de nióbio, que pode ser feita no Brasil, dura vinte mil ciclos ou por volta de sessenta anos e tempo de dez minutos de carga; a de lítio chega a dois mil ciclos ou sete anos. Os EUA não ficarão parados diante da expansão chinesa. Nos anos oitenta dizia-se que o Japão passaria os EUA, não foi o que aconteceu. Os EUA restringem agora os chips avançados para a China.