Cotidiano > Perícia detecta falha entre motor e escapamento de BMW em que jovens morreram em SC Voltar
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História muito mal contada. Se a pessoa entrava e saia do automóvel prova que não ficou abafado e houve troca de ar. Conta outra.
Qual a sua teoria? Por favor não diga que é a da vacina, propagada pelos "Xerox Holmes" bolso-negacionistas, onde 4 pessoas morrem exatamente ao mesmo tempo por causa de vacinas que tomaram anos atrás, de fabricantes diferentes, em datas aleatórias.
Morrer pela im be cilidade de provocar barulho onde passa, é a Geração Nem Nem em ação.
Quatro horas passando mal, estacionados e fechados, e nenhum deles teve a iniciativa de procurar auxÃlio externo?
Não culpo os 4 intoxicados, pois imagino que a sensação seja justamente a de sonolência, letargia e baixa na capacidade de raciocÃnio. O que me estranha é o fato de uma quinta pessoa, de fora, não cogitar que o problema poderia estar justamente naquela situação de carro fechado com ar ligado. A primeira coisa que instintivamente fazemos quando vemos alguém passando mal é abrir espaço para ventilar, abanar, dar água, chamar socorro...
Leis existem, porém, não é para todos, muitos rebaixam, trocam rodas por maiores, aumentam potência deos motores, trocam iluminação externa por sistemas com mais lux, mudam sistemas de escapamentos, esses são algumas alterações feitas, podem ser vistos em carros na estrada modificados e dentro de grandes centros urbanos em grandes quantidades, não fiscalizam, lamentável certamente essa ocorrencia tem alguns culpados, ainda que sem dolo devem ser punidos, no Brasil só pobre é preso.
"NÃO HAVIA DÚVIDA NENHUMA" A falha estava muito óbvia que era o gás inodoro do dióxido de carbono, pelas caracterÃsticas do quadro encontrado nas vÃtimas. Ao informarem que o veÃculo havia passado por uma "customazição" (modismo idiota de alterar o veÃculo ou moto, p aumentar o ronco ou ruÃdo do motor), estava claro que a oficina deixou o 'serviço incompleto' ao não direcionar o gás para o escapamento jogar o veneno pela descarga. O CO² não é invenção não, ele controla o 'calor na Terra', CONT
A despeito de CO2, (dióxido de carbono) esse composto existe livre na natureza, mas no caso em tela, a intoxicação deve ter ocorrido pela inalação do CO (monóxido de carbono), composto gerado pela queima de combustÃveis fósseis etc.
O CO² não é invenção não, ele tem a função de controlar o 'calor na Terra', mas tambem já causou estragos na camada de ozônio e desequilibrou o clima no planeta, com a violência das águas e dos ventos...ou seja, as "mudanças climáticas", que se não contidas/reduzidas pelas térmicas a carvão, causará mais catástrofes, inclusive mundial!!!
Matéria jornalistica amadora. De quen era a BMW? Quem tinha poder aquisitivo alto? Como se formou a relação com os amigos? Onde foram feitas as modificações no veÃculo? Como, quando, onde e por quê?
Suas dúvidas referentes à propriedade do veÃculo são bem pertinentes e muito relevantes quanto à s modificações feitas, visto que estão sendo apontadas por peritos como responsáveis por várias mortes. Em que oficina foram realizadas? Tinham autorização para realizar tal procedimento? Em algumas reportagens a Folha parece ter medo de fazer pesquisas, enquanto que em outras deixa a imaginação correr solta para divulgar fatos não comprovados ou já negados.
Essa estória está muito estranha, customização igual á Essa acontece já décadas , e em carros muito mais velhos, nunca ouvi falar sobre mortes . Tem coisa ai
Deveria ser proibido este tipo de customização. É só pra irritar as pessoas?
Charles Darwin concorda com você.
Há proibição, mas não fiscalização…
Plenamente de acordo com o seu comentário. Aqui em Banânia toleram demais essas aberrações. Muita irresponsabilidade e impunidade.
Se for comprovado que os 4 jovens morreram devido uma mudança para aumentar o ronco do motor do carro o responsável morreu e causou a morte de outras 3 pessoas para deu veÃculo comer poluição sonora. Muita irresponsabilidade
Errata: para dar ao veÃculo mais poluição sonora
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