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Vanderlei Nogueira
Após eleições para Presidente, o objetivo é desindustrializar o Estado de São Paulo
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José Cardoso
Que os interesses das multinacionais de automóveis convençam congressistas se entende. Aquela é a casa dos interesses particulares. Mas que um executivo supostamente nacionalista e popular fique a reboque delas é profundamente estranho e suspeito.
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RAULAND BORBA BATISTA
Se você perguntar a inteligência artificial se comprar um carro é um bom investimento, ele vai dizer que não e ainda vai chamar você de provinciano . Carro no futuro vai ficar igual a bicicleta do Itaú , você usar devolve ou no máximo há um consórcio onde você vai ter acesso a várias marcas e modelos.
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josé cláudio do nascimento
A Folha de SP é paga pelo capital financeiro.
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Ricardo Arantes Martins
há um grande erro em descarbonizar os veículos eis que16%da Rede elétrica no Brasil depende de fósseis. Sempre que transformamos energia térmica em elétrica perdesse muita energia nesse processo. Outro tanto de Energia é perdida na rede, ou seja, emitimos muito menos carbono quando consumido diretamente na frota. Se jogarmos a frota na Rede aumentamos o carbono emitido, bem como a conta de Energia eis que energia mais cara e quem pagará são os pobres.
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Valdir Costa
Fora isto o Lítio e o Cádmio das baterias é um lixo radioativo que não tem reciclagem. Acho que na Europa já estão queimando carvão para não poluir com combustível fóssil. É totalmente insano.
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Marcelo Magalhães
Em breve, uma enxurrada de propaganda da indústria automobilística na folha e ela muda de opinião, passando a defender a histórica indústria automobilística brasileira. É assim que funciona. A Vale passou de responsável por um dos maiores acidentes de destruição do meio ambiente do século para a condição de empresa que mais luta pela ecologia no mundo. O agro que polui as terras e as águas, maior responsável pelas queimadas e destruição da camada de ozônio, virou pop.
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