Não seria o caso de substituir logo as aeronaves 737 Max, enterrando de vez o projeto, antes que mais pessoas sejam enterradas por conta da teimosia corporativa?

Bem, xará, otimismo é, comprovadamente, bom para o fígado e a mente do sujeito otimista, então tá ótemo. Mas não muda o mundo, senão quando um ou outro bilhão de pessoas resolve sê-lo simultaneamente, por motivo obscuro - milagre, provavelmente. A Boeing, ou reconhece e age rápido, ou ninguém mais compra seus produtos - o Max foi um negócio horrível e vergonhoso, último fruto de uma devastação de décadas na cultura corporativa. Braskem, Vale, Enel, Light etc mandam-nos Soda-Fe diariamente.

Accountability se come com colher ou com a boca?

Aquilo foi filmado! Não faz sentido elogiar a empresa se não havia possibilidade de terceirização da culpa. Se no seu livro de cabeceira o mercado estimula o comportamento ético das empresas (*o valor da marca estaria na sua reputação* não é lindo? *O juízo do consumidor faz a profilaxia do mercado!*), continue caçando unicórnios pra não estragar a beleza da fábula.

Se o incidente não tivesse ocorrido nos EUA ou outro país desenvolvido, será que tb teriam assumido a culpa? Fica a dúvida.

Dizer que haverá transparência não é o mesmo que ter transparência.

Assumiram porque ninguém morreu. É o complemento do cinismo, assume a falha pequena e desconversa das grandes.

Boeing é subsidiada pelo erário público estadunidense, via caríssimos projetos militares.

Qual o erro que ela assumiu? O erro de projeto ou o erro de negar as evidências? O autor é muito generoso com as companhias atrabiliárias

Se não assumissem a culpa, iam culpar quem ? Gnomos ? Duendes ? Gremlins ?

A Boeing assumiu a culpa porque ocorreu em um vôo nos EUA e sem vítimas. Quando morria gente na África e na Ásia, era "culpa dos subhumanos que não sabem pilotar um avião refinado do glorioso Estados Unidos" sic.

Dessa vez a falha parece ter sido grosseira demais. Parafusos soltos??

O filme "Queda livre: a tragédia do caso Boeing" não trata esse assunto de forma tão condescendente quanto sugere este artigo. Não foi usada a expressão "felizmente não houve mortes" com desculpa esfarrapada dos dirigentes. O documentário mostra que foram catastrofes com centenas de mortes e o documentário sugere que a Boeing passou a priorizar o lucro em detrimento da segurança. A cultura de segurança era uma das marcas da empresa que foi abandonada por novos acionistas.

A Boeing assumiu o erro por que não houve mortos. Se houvesse, não iam querer ser réus confessos num caso em que perderiam muito dinheiro.

Boeing a estatal norte-americana, controlada pelos milicos, nas vestes de empresa privada, onde o presidente dos EUA é o grande "vendedor". Assumiram o erro porque foi nos EUA, esse é o motivo.

O Sr Vasconcelos esta comparando as acoes continuadas de algumas empresas com uma declaração bonita do CEO da Boeing, feita no dia seguite ao fato. Isso é desonesto.

A culpa é sempre das empresas e não do consumidor. Passar o pano não pode.

Não é por ai. A Boieng é reincidente e o produto dela foi improviso. Não há espaço mais para outra atitude que não seja essa.