Mercado > Boeing pressiona fornecedores a apertar parafusos após descobrir peças soltas no 737 Max 9 Voltar
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Até que enfim uma atitude enérgica em favor da qualidade e da segurança dos aviões da Boeing. "Aà gente, vamô apertá esses parafuso a� Tem porta caindo no meio do caminho, assim não dá, pô!". A próxima atitude vai ser garantir que nenhuma peça tenha sido colada com cuspe.
Depois que um avião sai da fábrica, os parafusos devem ser apertados novamente e periodicamente durante as revisões, assim como tudo o mais necessita ser recalibrado. Até a porta da minha casa precisa que eu aperte de novo os parafusos de vez em quando. Imagina algo que sacoleja no ar e nas pistas diariamente. Cortam-se os profissionais das revisões e as peças caem, as rodas de pouso se soltam e acidentes acontecem. Deve ser uma situação ainda mais tensa em aéreas low cost.
Em cartaz, à bordo: ¨Apertem os Parafusos... o Mecânico Sumiu!¨.
Depois da supertecnologia e dos voos automatizados, pedem para apertar parafusos. Parece que na Boeing, tecnologia não basta. Voltamos ao Tempos Modernos de Chaplin. Necessita-se apertadores.
Peraà !! Quem monta o avião é a Boeing então a responsabilidade é dela !!
Duas coisas ,eles não conhecem torquÃmetro,não sabem o quanto tem de aperto nos parafusos . Agora deu medo no geral dessa empresa e me leva a pensar o quanto de avião da boing deve ter caÃdo por não conhecerem o torquÃmetro e o quanto podem apertar um parafuso. Dois ,que delÃcia ver a Embraer cada vez maior ,punjante e agradecer aos céus não ter se juntado a essa boeing ,que agora sabemos deve levar algum tempo mas infelizmente deve sair bem abalada desse embroglio,senão falimentar.
Isso parece piada.
Caramba! O principal fornecedor da Boeing não sabe apertar parafusos? Vou de Airbus!
Boeing esqueceu como se faz aviões, a muito tempo. Aà fica nesse papo pra boi dormir!
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