Deletei o comentário. Vai que a mãe do Gaspari ainda é viva, sei lá.

Um ministro da fazenda, que Lula declara ser seu amigo, embora Lula haja feito fama e carreira jogando pedras na sua política de arrocho salarial, dizia ser melhor pagar só a 'comissão' das obras - 5% a 10% -, do que realizá-las. Isto reduzia o prejuízo do Erário em 90% ou 95%. Por quê? O ministro, um frasista mordaz, sabidamente tinha a resposta na ponta da língua: "Quando governo compra circo, o anão passa a crescer". Do grupo de 'aloprados do PT' só um sobreviveu. Hoje está a ver navios!

Muita conversa e poucoa Ação e realização, típico de demagogos.

Mercadante está sendo coerente com sua biografia. Afinal, até hoje ele não entendeu direito o Plano Real, ao qual ele se opôs e talvez se oponha até hoje.

A questao nao eh se, mas como o governo deve fazer agir para induzir o desenvovimento industrial do Brasil, evitando erros do passado. Bombardeio neo-liberal contra o desenvolvimento industrial, nao encontra amparo nos fatos. EUA, Alemanha, Japao, China, todos chegaram la devido a mao visivel do governo, Entao pq especialistas da Folha sao contra o estado Brasileiro como puxador do desenvolvimento economico? Ou nao aprenderam historia, ou acreditam ser o Brasileiro incompetente por natureza.

Sr.. Helio, o senhor deveria revisitar o passado, para que hoje e no futuro o Pais tenha jornalistas sérios e honestos, que fazem criticas sérias e não apenas defendam interesses proprios ou de seus patroes.

Midia privada todos os dias publica tres ou quatro colunas atacando a politica industrial do gov Lula, quando nao publicando ate editorias. Parece que a midia Brasileira quer que tudo permaneca como esta, com juros nas alturas, industrias se desfazendo e o pais escorrendo para o ralo de ser eternamente um supridor de materias primas para paises desenvolvidos. Me pergunto que interesses a midia defende? Os do Brasil, ou os de outros paises?

Enquanto isso a China, a Coreia do Sul estão fabricando, e no mesmo modelo de incentivo, pelo menos na Coreia é, as campeões nacionais. Há muito ataque a governos, e toda a tolerância com empresários que pegamos a grana e as coisas não saem. Palloci? Só queria ficar com um apartamento valioso, e conseguiu. Os juízes e procuradores ávidos por interferir na política entraram na dele.

Gaspari, o BNDS está recebendo críticas e sugestões. Envie essas que você aponta. Na próxima semana se lembrar de mais algumas não deixe de escrevê-las na sua coluna. Na monarquia e no império quais os fracassos que você poderia adicionar para serem analisados pelo atual governo? Sua memória emite tanta luz que chega a obscurecer a visão do presente.

E será mais um que irá naufragar.

Mais um passo na reedição dos tais campeões nacionais...

Não conseguimos fabricar um simples motor a combustão, o que dizer de um cargueiro? E antes que digam que temos comple xo de vira latas, eu diria que somos um pais de analfabe tos. Enquanto não houver educação por aqui, teremos que nos conformar com os últimos lugares da fila.

É o jeito petista de governar. Os escândalos são de "raiz". Mastro de tronco com 2m e 97cm? Acho que naquela época já se fazia fake news.

O doutorado do irrevogável revogável Mercadante foi obtido de forma medíocre, e na banca estava o indefectível Delfin.

Estamos há tempos num ambicioso projeto de um submarino nuclear. Ou seja: a grande dificuldade não é construir um navio, mas construí-lo a um custo competitivo, com qualidade, e no prazo requerido para conseguir vendê-lo às companhias internacionais de navegação.

Pense no teimoso Thomas Edison, recordista em acumular fracassos. Sabe se lá. Tinha uma lâmpada elétrica no fim do túnel, ou seria um farol? Não há registro que ele tenha lido Gn 1:3.

Salvador de Sá:bem lembrado. Daqui a uns quatrocentos anos, será que os de agora serão lembrados? O Brasil é esse eterno subdesenvolvimento graças a esses oportunistas políticos. Todos, sem exceção,e ,principalmente ,os dois últimos boiadeiros.

a sugestão é só continuar enchendo de soja os galeões bucaneiros de sempre? fala sério.

USA, ja derramou 2 trilhões de dólares em subsídios para a reindustrializacao dentro do país, apenas nos últimos 3 anos. Lá as estradas seguem esburacadas, pontes caindo por falta de manutenção, malha ferroviária do tempo do velho oeste; divida interna de 130% do PIB e imprimindo moeda sem lastro. Tudo isto pode. Agora, a nona economia do mundo não pode facilitar a juros civilizados a reindustrializacao brasileira.

Quando o governo americano investe bilhões para ajudar a criar uma filial americana da fabricante de Chips taiwanesa TSMC é aplaudido pelo investimento estratégico. Quando o Brasil faz um movimento semelhante numa área de logística que é crítica para nós é criticado pela imprensa de plantão. Complexo de vira-lata.

Editorial Folha: "..a motivação de Lula é a recusa em reconhecer os fracassos, a má gestão e os casos comprovados de corrupção ocorridos nas gestões petistas anteriores"(sic). Qualquer semelhança, mera coincidência!!! até quando sr.! tanta opinião em favor do status quo da subserviência e do modelo apenas exportador de commodities?

É preciso contar melhor a história dos naufrágios provocados pala Lava Jato. Corrupção, tinha. A questão é se faz sentido punir, além dos diretores responsáveis, a própria empresa. Se a lei manda fazer isso, sugiro que o juiz autorize a substituição da multa por açoites. Cinquenta chibatadas no muro da empresa para cada milhão surrupiado. Pronto. Ninguém perde o emprego. Não é melhor assim?

O Elio Gaspari não muda: da mesma maneira como ridicularizava os investimentos da Petrobrás no pré-sal, agora tenta o mesmo com a política de reindustrialização do setor naval.

O Gaspari precisa se reciclar. Esse negócio de roubalheira foi inventado pelo Moro para destruir a indústria nacional.

O Gaspari precisa se reciclar. Esse negócio de roubalheira foi inventado pelo Moro para destruir a indústria nacional.

No fundo, toda essa argumentação do Gaspari se deve ao patrão, bilionário banqueiro parasita de juros, que não quer empresas pegando empréstimo com juros razoáveis do governo, quer que tomem dos bancos, no disparado maior juros do mundo, seja jurídica, selic ou física. Juros é o maior problema do Brasil, disparado, são eles que coordenam a grande imprensa e dois terços do congresso, o resto é pra encher salame.

As intervenções do estado na economia quase sempre fracassam. No Brasil isso é uma regra. A reserva de mercado e incentivos para a indústria de informática trouxeram enormes prejuízos para a sociedade. A indústria naval é a queridinha dos estatocratas brasileiros. Desde o governo militar ela se beneficiou de vários programas de estímulo. Todos fracassaram! O governo anterior do PT repetiu a mesma fórmula e o fracasso foi ainda maior pois foi acompanhado de muita corrupção.

O jornalista conseguiu acordar os raivosos que perderam as rachas. Navegar é a única solução para economizar dinheiro e clima pois polui menos e existirá daqui a décadas. Um país com muitos recursos e grande litoral não pode pagar 80% ou mais de frete para outros países. Na área naval como o Colega Décio por mais de 3 décadas desde o 1o. Plano de construção, 0 ínicio de Campos até o pré-sal, sei que o problema não está na indústria mas sim como empresários usam os governos e recursos nossos.

Faltou dizer que a malfadada SeteBrasil foi financiada com o dinheiro dos fundos de pensão, esses mesmos que agora, com o prejuízo que seus beneficiários estão tendo que suportar, o governo quer tirar-lhes o patrocínio, para que naufraguem sozinhos no mar de corrupção.

Aço chinês mais barato, mão obra mais barata, imposto menor,o que o governo precisa ainda para entender que sempre vai ser mais barato construir lá fora e comprá-lo do que fabricar aqui?

Aço chinês mais barato, mão obra mais barata, imposto menor,o que o governo precisa ainda para entender que sempre vai ser mais barato construir lá fora e comprá-lo do que fabricar aqui?

A Escola de Samba União dos Ex Condenados já está na pista. Lula como Mestre-sala e a Dama do tráfico como porta-bandeira rodopiam sob as vaias na Sapucaiu. A ala Soltando Todos para a Folia (STF) liberou geral a farra. Dilma é a rainha da bateria sempre atravessando o ritmo. O carro alegórico é o 'Desenrola' que tenta recontar a história de Lula escondendo suas aventuras em 3 instancias do Judiciário. O samba enredo é o mesmo que já foi derrotado em carnavais passados.

Infelizmente, o atual presidente da República insiste em querer repetir os erros que cometeu em suas administrações anteriores. Não descarto nem a hipótese de recriação da CPMF.

Tem alguma coisa errada nas medidas do mastro do Padre Eterno nesse artigo. Dois metros de altura para um navio de 53 m? 97 cm de circunferência (não seria diâmetro)?

O Brasil eh um país de piratas ( o que explica a obsessão por navios), logo nenhum " projeto" , seja do sr L, B, D, T, F, C etc vai dar certo. Os piratas não querem "desenvolvimento", querem r0u b4r e pilhar

Eremildo é um idiota e acredita nas próprias ideias que é melhor produzirmos apenas soja e minério de ferro e deixar a tecnologia com que sabe fazer. Nos anos 70 e 80 fabricavamos navios com tecnologia e insumos brasileiros. Exportavamos para a América Latina e Europa. Depois passamos a fabricar plataformas de petróleo; algumas operam até hoje. Eu estava lá como engenheiro trabalhando nestes projetos. Hoje, importamos até parafusos. Este viralatismo já cansou a beleza de madame Natasha.

Todo mercadante precisa de um navio. É da natureza dele.

Tudo isso eh verdade, e daí?! Na história mundial, a vida eh feita de tentativas, fracassos e sucessos. Só. Além do mais , todo sucesso um dia também fracassa. Existimos para renovar. Tudo bem Élio, o gado também precisa ser alimentado, e a folha tem suas razões para esse desempenho. Vamo que vamo

Gaspari não poderia deixar de alimentar o golpe, ele, e patrão ainda apoiam. 5 milhões de empregos e empresas gigantescas foram destruídos, os donos soltos. Não fizeram como na Alenhanha da segunda guerra, onde preservaram empresas e empregos prenderam donos. Foi apenas um golpe armado para privatizações fraudulentas, trezentos bi de dividendos pagos por nós na gasolina e maiores juros do mundo. Vergonha Gaspari ainda contar a hihistória distorcida contra o Brasil

Mostramos capacidade naval, não é pouco. Isso, em um momento com novos desafios, tais como energia verde, economia offshore, renovação das frotas, encoraja para nova tentativa. Importante fazer diagnósticos do o quê deu errado antes e definir estratégias, o governo deveria fazer isso, para tirar espaços de artigos como esse, Superficiais e sem propostas de como fazer diferente.

..quando se erra uma vez e' coisa humana, a insistência no erro e' bu rri cê e também outras coisitas....

Será que um dia vão entender que a indústria naval brasileira não será nunca competitiva se em Singapura e na China não cobram os altos impostos brasileiros? Que absurdo repetirem sempre os mesmos erros com o nossos impostos.

....errar e' inerente ao ser humano, ..insistir no erro e' burrice, ou até outra coisa...

Fatalista. Não entende que o mérito da Lava-Jata (mesmo com seus métodos irregulares e objetivos escusos) foi de impulsionar a regulamentação de transparência e conformidade, tornando muito difícil que se repitam os erros do passado. Toda força ao renascimento da indústria naval, agora prá valer (espero).

De todas as análises sobre o 'novo' plano de industrialização, nada supera o bom senso e a cultura do Gaspari. Pena que essas qualidades faltem aos nossos burocratas.

Arnaldo ,ele estava andando jet skis em SC, fazendo selfs pra galera dele

Política industrial no Brasil não se faz de baixo pra cima, também, com qualificação do trabalhador como se esperaria de quem os usa pra se eleger mas que, ao final, está de braços dados com a elite do cartel via roubalheira: é feita a dedo pra se privilegiar amigoX...

Outra coisa sr Elio, Barrao de Maua desenvolveu a industria Naval com o dinheiro dos investidores Ingleses pra Coroa, mais a direita conservadora da época,bajuladores de Dom Pedro manipularam e mataram a galinha dos ovos de ouro. Dá pra fazer um comparativo com o sucateamento das empresas de construção nos ultimos 10/12 anos

Fala-se sobre corruptos do t partido tal mas é os outros e os comandantes destes partidos ? Onde estavam nossos presidentes ( o maior dos comandantes ) , precisamos de homens honestos e que saibam comandar e não passear e roubar

Mais navios e menos " jornalistas " como você.