alguem comentou a impossibilida do do Brasil fabricar trilhos por ter um único cliente. Eu pergunto porque os chineses fabricam trilhos e exportam? São raça superior a nossa? Não podemos fabricar suprir o mercado interno e exportar? Não entendo porque a Vale dominaria o assunto. Se o governo incentiva os estaleiros pode incentivar a fabricação dos trilhos. Se continuarmos assim vamos ficar mais atrasados do que qualquer outro pais do mundo.

assombração sabe para quem aparece, ele só fez o que fez porque sabia que nosso diplomata não iria reagir. Este nosso bom-mocismo na diplomacia geram estas situações, um bom e alto vai tomar .. seria o correto

assombração sabe para quem aparece, ele só fez o que fez porque sabia que nosso diplomata não iria reagir. Este nosso bom-mocismo na diplomacia geram estas situações, um bom e alto vai tomar .. seria o correto

A conta caiu para as dezenas de milhares de aposentados desses fundos de pensão... Lição para desqualificar os fundos de pensão como alternativa para aposentadoria???

A presidência do BNDES virou cabide de emprego. Quem, em são consciência, poria Mercadante numa presidência dessas. E lá vai dinheiro publico para o ralo. Melhor dar para o centrão de uma vez.

A Sete Brasil foi um sucesso e alcançou o objetivo para a qual foi criada, desviar $$$ para o PT...

Enquanto chanceleres batem boca mundo afora, o povo palestino segue sendo massacrado por Israel.

No caso da indústria naval é simples de entender: é muito arriscado ter um único cliente, no caso a Petrobras. É um pouco a razão de porque a indústria siderúrgica brasileira não fabrica trilhos. O investimento num laminador moderno específico para isso é pesado. E ficaria na mão da Vale que imporia o preço e a quantidade produzida.

O colunista esqueceu a aventura do Barão de Mauá com a construção de navios, no século XIX. Quando faliu, culpou a viúva por não lhe prestar socorro devido. Traquinagens com navios não é privilégio de burocratas desprevenidos.

O colunista esqueceu a aventura do Barão de Mauá com a construção de navios, no século XIX. Quando faliu, culpou a viúva por não lhe prestar socorro devido. Traquinagem com navios não é privilégio de burocratas desprevenidos.

Ao contrário do vinho, quanto mais velho nosso escriba escreve pior. Mistura uma série de assuntos desconexos e sem contexto. Deu para praticar jornalismo do "só estou repassando o que ouvi" com a profundidade de uma tampa de pote de margarina.

Data vênia, é meio molecagem chamar aquilo de molecagem. O sujeito violou um recinto para eles sagrado ao transformá-lo em palco para um circo político, e submeteu o embaixador de uma nação, por extensão a própria nação, a humilhação pública. E a mentirinha da falta de intérprete foi só parte da mentira maior que tentavam recobrir com toda a encenação. Melhor não tentar minimizar o que foi grave, senhor.

Ôôô, seu Hélio, mas não tem diplomata mais graduadinho - Iiissrael não é qualquer coisa né? Pelo menos não era, agora sei não - que saiba falar hebraico? Falta jjjuudeu poliglota no Itamaraty? Achei um bagúio meio desconforme, esse treco. Foi grosseiro, mas não fomos meio relapsos, não?