Painel SA. > Montadoras dizem ao STF que países copiam lei brasileira da exclusividade na venda de veículos Voltar
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A grande questão é que nos sistemas modernos de venda e gestão de estoques, as vendas de uma montadora numa cidade não depende do número de dealers. Além disso, nos carros elétricos, o número de peças é muitas vezes menor do que num carro movido a motor a explosão e como consequência, os "dealers" precisam manter uma quantidade muito menor de peças de reposição diminuindo também os custos financeiros de manutenção destes estoques.
Não vejo o que as montadoras tem a perder com mais pontos de venda para seus produtos.
Caro José Cardoso, as montadoras têm a perder porque os "dealers" multi marcas, ficam muito mais eficientes e com o benefÃcio de manterem os custos de estoque de peças de reposição centralizado. É um processo sistêmico que vai passar por muitas turbulências.
Senhores procurações vão procurar coisas mais importantes para fazerem
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