Cotidiano > Entrega da linha 6-laranja do metrô de SP pode atrasar mais 3 anos Voltar
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E o Rodoanel Norte? Quando fica pronto? Os usuários da Mar Ginal Tietê aguardam ansiosos. Por incrÃvel que pareça a palavra mar ginal é censurada.
E o Rodoanel Norte? Quando fica pronto? Os usuários da Marginal Tietê aguardam ansiosos.
A reportagem é recheada de RP do consórcio, avisando que a conta vai vir. O problema. Dos atrasos e divrecustos é estrutural, vai além de ser conduzido por empresa pública ou privada, atrasos e sobrecustos são imutáveis. Aguardem o filme Rodoanel.
Operação parcial a partir de 2030. Muitos milhões ainda até lá.
Ficará "atrasada" até a eleição de governador. Aà vão inaugurar 2 estações e dizer que está tudo ótimo... Padrão.
E viva as privatizações. Se houver erro nos estudos dele, o dinheiro público que pague o prejuÃzo. Já o lucro do empreendimento fica com esses arrojados administradores
Ok. Conte uma novidade de qualquer coisa de TF, o ditador
Ninguém tem compromisso com o povo.
Sr Governador. Vai haver aditamentos financeiros devido ao prazo prorrogado?
Esqueci, muito obrigado.
faz o T
e seguimos comendo brioches
Época de politica todas as obras atrasam, o valor sobe e a propina aumenta.
extremamente previsÃvel, e daqui a três anos, teremos uma notÃcia de mais atrasos e adiamentos....
Parece piadaÂ…
Por quê não me surpreendo?
Estudo porco da concessionária gerou este problema que está longe de ser geológico; pura incompetência. "Privatiza que bom, viva o Estado mÃnimo".
O estudo Geológico foi feito pela concessionária, ela que pague, isso aà era pra estar pronto a muito tempo atrás!!!
natural que fosse assim...
Tudo conversa fiada, aposto que SP já tem mapeado o subsolo metro a metro há mais de 100 anos. Impressionante como obra pública no Brasil sempre tem dessas
No caso a obra é da concessionária, portanto iniciativa privada. Viva à privatização
A Câmara Municipal vai abrir CPI para investigar a geologia de São Paulo, como foi formada e porque tais anomalias.
É bem curioso isso de falha geológica... Então uma cidade como Paris por exemplo, que tem uma linha como a 9 que atravessa a cidade margeando o rio e fazendo conexões com outras linhas em estações abaixo do nÃvel do rio Sena a mais de meio século não serviria de exemplo de como "estudar" solo e fazer medições exatas para não ter desculpa de dizer "encontramos" falhas geológicas que não prevÃamos? PPP né? São Paulo é a primeira cidade do mundo que se escava metrô? O contribuinte que pague!
Sempre a mesma conversa, aqui em SC começaram um contorno ferroviário (obra do PAC, aquela fanfarra) aà depois da eleição tinha problema no solo, que era mole, por ser na várzea do rio PiraÃ... curioso que quando construÃram o traçado original em 1912 a obra saiu no prazo (e a geologia é portanto bem conhecida há 100 anos). Desculpas, seja pra superfaturar, seja pra paralisar obra que só começou por eleitoreira.
Margeando o rio como Paris é uma coisa, dobramentos imensos de uma cidade no alto de uma serra de 760 metros é outra. São Paulo tem uma geologia absurdamente cheia de falhas e dobramentos.
Vai atrasar muito mais que isso. E quando inaugurar será parcialmente por meses ou mais alguns anos funcionando com horário e estações reduzidas
Nossa, quem diria que iria atrasar e custar mais caro?
Cadê a eficiência da empresa privada?
No bolso dos empresários em conluio com vereadores e deputados estaduais
PPP? A conta do atraso certamente virá para o Público, não para o Privado.
Por qual motivo somente as obras públicas, ou nas parcerias privadas é que sofrem atrasos consideráveis e constantes? Nada funciona como o previsto, sempre há um aditivo, uma dificuldade não prevista, um recálculo que precisa ser reavaliado. O "jeitinho brasileiro" e a burocracia são iguais em todos os governos. Brasil é gigante, e é incrÃvel não termos trens de alta velocidade entre Porto Alegre e São Paulo; São Paulo Rio de Janeiro; São Paulo e BrasÃlia e São Paulo e Belo Horizonte.
São paulo nao sabe Eleger polÃticos comprometidos com a causa pública
O problema pelo que vc diz é São Paulo então, que não escolhe bons governantes ?
São Paulo São Paulo São Paulo São Paulo....
O aditivo responde. TarcÃsio também.
falhas geológicas podem causar problemas como vistos em Maceió com as perfurações da Braskem, imaginem uma parte da cidade de São Paulo despovoada, mas as empresas estrangeiras privadas estarão em seus respectivos paÃses, longe do drama real e das resoluções concretas. Isso é a irresponsabilidade politica do governo TarcÃsio.
Se fosse o Governo Federal que estivesse tocando a obra com certeza tinha concluÃdo e ficado bem mais barata (com crÃticas de orçamento maior e talvez um superfaturamento na obra), enfim, onde já se viu, quinze anos pra obra "ser entregue", já deve ter uns vinte anos o projeto, está ficando igual a Transamazônica.
Atrasa tanto a inauguração ,valor pura politicagem que em 28 será igual o Rodoanel Norte e o complexo viário do bairro dos Pimentas em Guarulhos 20 anos pra inaugurar a estrutura não suportará a população que será maior do que a capacidade prometida de transporte .
privatiza que melhora...rs..rs...
Tem boi na linha literalmente. Nova gestão, nova linha de tratamento…..
TarcÃsio quer ser Presidente. Se conseguir roubar bastante como Governador, vai ter caixa pra bancar as redes fakes.
Geológico. Dez% pra o municipal, dez% pra o estadual e dez% via PIX pra deus, pátria e famÃlia.
Geo$
Mais uma privatização Caracu, na qual a iniciativa privada entra com a cara e o contribuinte com o resto.
Exato!
Misericórdia kkkkk na mosca
Gente, quase morri de rir mas "tem que rir pra não chorar", lamentável, é a realidade.
"Cei", geologia. Ganharam a licitação com um preço baseado nos estudos técnicos que fizeram, que são obrigatórios, e agora vão atrasar três anos e receber mais por isso. Licitação do atual (des) governador. A ver.
Já trocaram de empresa, complicado, se reclamar tem que abrir licitação de novo e talvez fica até mais caro que agora.
A empresa atrasa a obra por falhas que eles não detectaram e ainda querem ser pagos por isso?
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