Sim Txai. Conforme descrito no livro "Amazônia na Encruzilhada" , a construção de rodovias asfaltadas faz o efeito" espinha de peixe' , derivando dela infinitas estradas que se prestam ao desmatamento e outros crimes ambientais ,como garimpo , pesca e pecuária ilegais. A construção de ferrovias não geraria tal devastação , mas o Brasil não enxerga isso.

Sim Txau. Conforme descrito no livro "Amazônia na Encruzilhada" , a construção de rodovias asfaltadas faz o efeito" espinha de peixe' , derivando dela infinitas estradas que se prestam ao desmatamento e outros crimes ambientais ,como garimpo , pesca e pecuária ilegais. A construção de ferrovias não geraria tal devastação , mas o Brasil não enxerga isso.

Vamos transportar os produtos em charretes pelo mato e preservar a natureza.

A rodovia em questão é uma peça crucial para a integração nacional, facilitando o transporte e a comunicação entre o Norte e o restante do país. Facilita o escoamento da produção agrícola, mineral e industrial da região amazônica, estimulando o crescimento econômico local e regional. Ela permite um transporte mais eficiente e barato de produtos agrícolas como soja e milho, até os mercados consumidores e os portos para exportação. Empresas de transporte e logística são beneficiadas pela obra.

Taxai, querida, é de chorar. Dá também para ranger os dentes de raiva fica a critério do freguês. No meu caso, que perdi vários dentes por conta do diabetes e minha amada atarrachou um monte de dente ciborgue, melhor só fazer a crítica política: dá muito trabalho e dói para colocar de novo a dentaria, caso eu a quebre. Mas esse tipo de política está abaixo da crítica...

A sanha predatória é parte da natureza humana. Seu controle não é natural, exige esforço e muita informação, bem como a compensação para suprir a subsistência. É por isso que em um sistema competitivo já perdemos e nosso fim é só questão de tempo.

Excelente texto, essa estrada é uma vergonha, resultado da ambição desmedida dos loucos por dinhero. Até quando?