Stall: perda aerodinâmica q leva a perda de sustentação. Em 2023 foi detectada falha mecânica incialmente. FSP, O que tem esse comentário demais????

2023 outro desses avioes caiu no Nepal aparentemente por stall tb

Por que as asas desse modelo sai tao tao pequenas em largura? (Pergunta de leigo, claro!)

Foi informado que recentemente essa aeronave esteve em manutenção, mas não foi esclarecido se essa foi a primeira viagem após essa manutenção. Vários acidentes já ocorreram com aeronaves devido a falhas na manutenção .

Já ouvi a falar que, no limite, um avião pode voar e até pousar sem motores. Fazendo manobras e planando. Qual a hipótese para o piloto não ter tentado essa manobra ?

Nos comentários está cheio de especialistas em aviação, esse pessoal está no lugar errado, deveriam trabalhar no desenvolvimento de aeronaves mais seguras, o povo que está perdendo dinheiro, eu queria ter a inteligência deles.

Penso que do ponto de vista da lógica aerodinâmica, se fosse falha nos motores o avião cairia planando perdendo velocidade mas caindo como se tivesse posando. No vídeo o avião desce como se fosse um helicóptero. No campo das hipóteses, a minha é que por alguma razão o avião entrou em Stall (perda de sustentação), pode ser por falha em algum equipamento de navegação e os pilotos desorientados, podem ter por exemplo levantado demais o nariz do avião, tal qual o voo da airfrance que caiu no mar.

O engenheiro chutou e foi muito. O sistema de degelo de asas (e não anti-gelo) funciona com "boots". São dispositivos de borracha que, DEPOIS do gelo formado, recebem ar alternadamente em suas câmaras e expulsam o gelo. Não é ar quente, que derreteria a borracha. Sobre a 'falta de tração" das hélices, se ambas as hélices perdessem tração (nunca ouvi falar nisso) o avião perderia velocidade e altura, descrevendo uma trajetória bem diferente da mostrada nos vídeos.

Episódio muito triste, difícil mensurar a dor dos familiares envolvidos. Meus sentimentos. Este modelo de aeronave cumpre papel importantíssimo na integração regional de um país continental como o Brasil. Ao contrário do que muitos estão dizendo, o ATR é um modelo seguro. Estatisticamente falando, quando se leva em consideração o número de acidentes com o modelo, não se pode afirmar que é menos confiável do que as aeronaves TurboFan. Vamos esperar o resultado das investigações.

Episódio muito triste, difícil mensurar a dor dos familiares envolvidos. Meus sentimentos. Este modelo de aeronave cumpre papel importantíssimo na integração regional de um país continental como o Brasil. Ao contrário do que muitos estão dizendo, o ATR é um modelo seguro. Estatisticamente falando, quando se leva em consideração o número de acidentes com o modelo, não se pode afirmar que é menos confiável do que as aeronaves TurboFan (LATAM, GOL). Vamos esperar o resultado das investigações.

há muitas especulações sobre a queda da aerobave, a causa mais cpmentada é a formação de gelo. Fico imaginando os aviões que voam no Canada e na Russia onde ocorreria mais este fenonemo. Bem como disse o Teles, Deixa a Cenipa investigar a real causa

Em meio a tantas hipóteses, uma frase antiga: na ocorrência de acidentes aéreos só os especialistas deveriam ser consultados. Lembrar que até o FBI já "comeu bola" numa situação parecida.

Tem cara de que ele manteve bem a altitude e se não estou muito enganado ele começou manobras de aproximação, deve ter tido participação de gelo que deve ter atrapalhado diferentemente um dos lados do equipamento, assunto para caixa preta resolver não é?

A ANAC deveria suspender imediatamente os voos com esse equipamento ATR no Brasil enquanto não se descobre a falha tecnica que causou a queda desse avião, evitando assim colocar em risco a vida de outras pessoas

A ANAC deveria suspender imediatamente os voos com esse equipamento ATR no Brasil enquanto não se descobre a falha tecnica que causou a queda desse avião, evitando assim colocar em risco a vida de outras vidas

O estranho é que relataram que não houve nenhuma comunicação dos pilotos para torre de comando informando alguma emergência. Existe a possibilidade de uma pane total nos sistemas eletrônicos da aeronave. Isso explicaria a ausência de comunicação e a visível impossibidade de estabilizar a aeronave, já que nada estaria funcionando. Ou algo súbito ocorreu com os comandantes. O que pode ter impedido qualquer tipo reação também. Mas são só hipóteses.

Deixa para o Cenipa, descobrir causa de acidente é uma questão legal, mas fazer ilações sobre o que ocorreu é no mínimo falta de respeito com as vítimas e suas famílias.