Ouvi um especialista dizer que , pelo fato sesse avião voar baixo e na área aonde se forma mais.gelo , ele.é mais sucessitivel a enfrentar esse ripo de dificuldade. Conclusão, para qualquer pessoa com o mínimo conhecimento se estatística, é melhor escolher um jato , concordam ? Ou pagar mais barato e saber que esta aumentando em X porcento o risco de cair

O último acidente com avião comercial no Brasil antes desse foi em 2007, 17 anos, milhões de voos, então não criem pânico, avião é o meio de transporte mais seguro que existe.

Complicado. Defender o ATR nesse momento, sem uma explicação sobre o acidente e já sabendo que não é uma aeronave segura é pedir demais. Temos o direito de saber que avião utilizamos em nossas viajens e decidir se vai ou não enfrentar a viagem. Para quem faz trajetos pelo interior do país e usa empresas aéreas que tem esse tipo de avião causa muito temor.

Esse modelo de avião tem que ser proibido de voar no Brasil, eu não compro passagem para voar nesse avião pronto eu já fiz minha proibição.

Muito triste e comovido com a fatalidade. É difícil ver isso e saber que mesmo com toda tecnologia, somos humanos e não deuses. Por isso em nossa hora os eventos acontecem. Desejo muita luz as famílias que perderam seus entes queridos!

Muito triste e comovido com a fatalidade. É difícil ver isso e saber que mesmo com toda tecnologia, somos humanos e não deuses. Por isso em nossa hora os eventos acontecem. Desejo muita luz as famílias que perderam seus entes queridos!

Foi uma tragedia . Agora, com todo respeito ao piloto retratado na reportagem , vir prefiro “ só três coisas “ é falta de humildade . Humildade no sentido de não pensar nas vítimas e nos familiares das vítimas num caso como esse. Foi um despropósito . Melhor seria ter ficado calado . Ninguém se coloca na posição de “ pedir só 3 coisas “ e nela incluir respeito a aeronave . As pessoas perderam a noção de civilidade , humildade e respeito . É tudo narcisismo ? Eu, eu, meu trabalho , minha empresa

Olha pra mim lembra o fokker 100 da Tam, uma aeronave super segura. Ocorre que aposentaram ela rapidamente.

Este modelo é super estável durante o vôo, não treme e não tem vibrações. Já voei em atr e jatos, estes últimos vibram muito, atrs não.

Avião é seguro. Mas ESSE modelo de avião em especifico não é. Li notícias que um MC (cantor) desistiu de embarcar depois de ver só a estrutura externa. Ele ia fazer um show. Também saiu no jornal mensagens de WhatsApp de uma das vítimas, que relatava a mãe estar com medo (já dentro do aviao) porque as cadeiras eram velhas e o avião parecia velho

O comandante está certo. Voar é uma das experiências humanas mais seguras; e quando não o é, lamentemos os mortos e aguardemos saber o que falhou...

Acidentes : lições a serem aprendidas . Depois aplicadas medidas de bloqueio . Mas quando envolvem fatalidades eh terrível modo de aprender .

Se o avião E' super seguro, diz ai sabichão, porque caiu e matou sessenta e um?

Ninguém comenta sobre o tempo de descanso dos pilotos, se foi cumprido ou os mesmo tiveram que "voar por pressão de chefias"?

Nos comentários está cheio de especialistas em aviação, esse pessoal está no lugar errado, deveriam trabalhar no desenvolvimento de aeronaves mais seguras, o povo que está perdendo dinheiro, eu queria ter a inteligência deles.

Respeito nos temos pelas pessoas que perderam suas vidas, pelos seus familiates, pois não são apenas números, são pessoas que vieram a esse mundo do amor, e norteadas pelo mesmo amor e respeito conduziam suas vidas. Quanto a Voepass e ao ATR precisamos ser esclarecidos com a máxima transparência para saber se são dignos no nosso respeito ou não, haja visto que sempre ouvimos falar que os acidentes aéreos ocorreram por uma sucessao de eventos e não uma única causa.

Mas e se a Voepass tiver responsabilidade nesse acidente? Para mim não há motivo pra puxar saco dessa empresa antes das revelações das investigações. A desconfiança aqui é salutar.

Há relatos sim, de outras quedas de atr por problemas com gelo. Sejamos isentos e respeitosos.

É bom lembrar que o brasileiro, na média, não tem respeito por ninguém. Não tem conhecimento de nada e fica mergulhado em bobagens escritas nas mídias sociais.

Quero explicar aos censores desse "jornal" que Nepal é um país da Ásia Meridional e ATR é Avião de Transporte Regional. É incrível o tamanho da ignorância de vocês.

Aqui vem os comentários de leitores que viajam uma vez por ano e se acham especialistas em aeronáutica..

Quero explicar os censores da ditafolha

Tem um site no youtube "Aviação e música", cujo apresentador sabe tudo sobre o assunto. É sempre bom verificar antes de escrever bobagens.

Esses aviões são velhos. Eu e minha família já tivemos vários problemas. Não voo voo mais com eles.

Voar é uma atividade de risco. Então ao voar você assume um risco. Você pode escolher por outros meios de transporte, cada qual com seu risco implícito.

.. Motocicleta 750cc, aeronave à jato!... Bike elétrica, aeronave turbo-hélice!!!... Na primeira dupla, o medo Vai embora depois de Dois ou três vôos!!!... Na segunda dupla, nunca Vai embora, parece uma tatuagem amadora feita por suposto tatuador da turma de sdoslenevtes da escola que é para sempre ( cor verde, habitualmente) que o codadão se arrepende e que nunca Tira a camisa na praia.... ...

Avião seguro, porém sensível ao gelo. Me incluam fora desse ai

Me inclua fora desse.

O avião é o meio de transporte mais seguro que existe. Só que quando ocorre um desastre choca muito mais do que os acidentes de trânsito, porque em um único acidente várias mortes. Um leigo não tem que apontar se a culpa foi da companhia, do piloto , ou do avião porque não é técnico.

Falou tudo: avião mais susceptível…

"...'na neve, então ele não tem problemas para operar em condições de gelo', disse, apesar de afirmar que é um avião mais suscetível." Ato falho. Dele e do antigelo.

A pergunta que está na cabeça de todos é: por que o descongelador não funcionou? Será que estava "pinado"?