É uma vergonha, a Folha permitindo lobby privado disfarçado de preocupação ecológica

Não há alternativas para substituir transporte marítimo, isso é fato, não é apenas cabotagem na costa, mas viagens intercontinentais. O bunker é produzido com a parte mais pesada do petróleo, óleo combustível diluído com diesel marítimo, para substituir esse combustível fóssil, poderia usar o biodiesel, mas só para diluir, se for possível usar só biodiesel, seria necessário adaptar o motor, não sei como, para economizar tem as novas velas com design moderno ou motor com propulsão nuclear.

A reportagem usa duas premissas incorretas. A primeira é a comparação do dióxido de enxofre com carros pois a gasolina hoje praticamente não contem enxofre. A segunda é de ignorar que o consumo de um navio por quilo transportado é 300 vezes menor que o de um carro.