Aqui no Japão há muitos carros híbridos, ou seja, permite usar ou eletricidade ou gasolina, há opção de abastecimento. Os japoneses adoram marcas alemãs como Mercedes Benz, BMW, Audi. Há Volkswagen também, é questão de se adequar ao mercado.

Indo embora do Brasil, já vai tarde. Carros chineses são muito mais baratos e econômicos que os carros da Vokswagen. Os carros europeus já se tornaram inviáveis e obsoletos da mesma forma que os carros estadunidenses.

A Alemanha caiu no conto do carro elétrico, menos verde se considerado a economia do berço ao tumulo, comparado ao carro hibrido. O carro elétrico puro tem muito menos sistemas e aumenta o desemprego. Também está de joelhos pela Otan, rompendo contratos antes promissores com a Rússia e a China.

Não apenas a VW está em maus lençóis, mas também a Lufthansa. Agora para ir da Alemanha à China não pode sobrevoar o território russo. Enquanto isto, as aéreas chinesas estão fazendo a festa. As sanções surtiram efeito contrário...

A China realizou os maiores desejos dos capitalistas: produção maciça com custos baixos, mão-de-obra abundante e barata. Agora a China é a grande fábrica de tudo no mundo. E está engolindo as tradicionais potências industriais. "Cuidado com o que você deseja. Pode se tornar realidade ". Oscar Wilde.

Dinheiro não tem pátria . Vai para onde tiver renda melhor .

Volkswagen vai sair do Brasil

A Folha mudou o título da manchete na capa do jornal, mas persiste por aqui, com este erro proposital. Foi na Alemanha.

Faz tempo - há uns quinze anos, um executivo de uma empresa brasileira comentou : Levamos vinte anos para construir nossa planta industrial no Brasil . Na China levantamos uma com o dobro do tamanho e produção em onze meses . E isso foi dito faz tempo . hoje, piorou a situação . .

Por aqui isso não demorará a acontecer . E estamos repletos de gente defendendo a China .

São estes futuros desempregados que vão votar nos nazistas na próxima eleição.

Manchete realmente capciosa. A FSP não tá escondendo mais nada. Tirou a máscara tem tempo já. Onde será que ela quer chegar?

É a Folha produzindo manchetes para o bolsonarismo reproduzir em suas redes.

o Brasil precisa ser o centro tecnologico para desenvolvimento de carros hibridos com etanol. O hemisfério norte vai de cabeça nos carros elétricos, lá vai ter uma boa estrutura para cargas de batterias, não vai ser o caso do Brasil e dos paises do sul global. O governo Lula tem que trabalhar para dominar este espaço e mercado.

A Folha sendo Folha. Notícia capciosa. Custava informar que não se referia ao Brasil?! Definitivamente a imprensa herdeira é aliada da extrema direita. Como dizia Paulo Amorim, formam o PIG.

A tal "destruição criativa " chegou à Volks...comeram moscas em relação a tecnologia chinesa, insistindo na combustão fóssil. Lembra a Kodak e suas câmeras de filmes anacrônicas frente a chegada das câmeras digitais...

Como dar uma notícia para fortalecer as fakes news. Quem lê apenas a manchete, logo pensa, é no Brasil. So que por aqui, ocorreo inverso, a empresa quer investir mais.

Há alguns anos empresas chinesas compraram muitas fábricas de autopeças e componentes diversos nos EUA com o objetivo de "Aprender" sobre o negócio "Automóvel". Empresas americanas se instalaram na China em busca de mão de obra barata e levaram parte do seu conhecimento para aquele país. Como “Não Existe Almoço Grátis”, a resposta está aí. A China, junto com outras economias orientais estão deslocando o eixo da economia mundial. Ainda virão muitas mais mudanças. É questão de tempo.

O aumento de custos energéticos se deve às sanções a Rússia. A Alemanha e a Europa, em conjunto, mergulham numa crise de grandes proporções. A aposta cega no crescimento infinito da Otan está cobrando seu preço. Em relação aos carros chineses, a Alemanha perdeu a corrida tecnológica.

Por muitos anos a VW, GM e Ford ganharam muito dinheiro no mercado chinês. Boa parte, se não a maioria, eram carros de luxo, onde a margem de lucro é muito grande. Visitei fábricas automobilísticas na China a trabalho em 2010 e fiquei surpreso com o alto nível de automação. Já na época, o governo chinês, uma vez atendido o mercado interno, estava iniciando o programa de exportação. Esse é o motivo do CEO da VW citar que o cheque chinês acabou.

É só focarem no mercado brasileiro que melhora. O consumidor daqui não se importa em pagar 5 vezes mais o valor de algo só pela marca, status e ostentação...

Empresários e governos foram naives na relação com a China. Ela aprendeu, copiou e agora destrói a indústria ocidental.

Eu gostaria de ver na Folha matéria sobre o porquê de os fabricantes europeus não adotarem o etanol, ao invés de exterminar o motor de combustão.

A explosão do gasoduto Nord Stream esta mostrando seus efeitos.... os alemães estão comprando gás americano muito mais caro.... 1+1=2

Manchete cre tina. Acrescentem “Na Alemanha” e não sejam tendenciosos. .

Para os alemães protegerem seus empregos basta apenas não comprarem carros chineses ou de economias com custos tão desproporcionais.

A falta do petróleo russo inviabilizou a indústria alemã.