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Nilton Pereira
China e suas maravilhas. Enquanto por aqui sequer desenvolvemos uma única empresa nacional de veículos desde a aventura de Amaral Gurgel com seus carrinhos de fibra. Por isso seguimos escravos do oligopólio automotivo e das empresas estrangeiras, que impõem carros novos de entrada ruins e caros.
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Waldir Luiz
De lá para cá os governos maravilhosos e lunáticos com as mordomias e dinheiro a rodo para gastar só priorizaram os cargos para os amigos e investimentos para politicos sem nenhum controle. Massacraram a iniciativa privada com impostos exorbitantes em nome dos mais pobres que sofrem com saúde, educação e segurança de baixo nível. E tem gente que lambe os pés dessa turma e os endeusam.
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Mário Sérgio Mesquita Monsores
Enquanto estiver preocupado com o açúcar, não vai conseguir cuidar da empresa. Aguardemos.
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Carlos Della Rocca
O dit a dor Musk está tão preocupado em financiar dita duras e apoiar golpes que está esquecendo de cuidar do que trouxe ele até aqui...
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José Cardoso
Híbrido faz sentido no Brasil do ponto de vista ecológico e de autonomia para o consumidor, pois temos etanol. Na China, que usa gasolina, só serve temporariamente enquanto os postos de recarregamento ainda são escassos.
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Sam Duart
Musk tropeça porque está mais preocupado em fazer política do que cuidar dos próprios negócios.
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Jose Martins
A Tesla iniciou com a tecnologia, mas quem tem a cadeia produtiva e o dinheiro para continuidade dos negócios é a China. O conceito de alta "autonomia" irá prevalecer em Países como China e Brasil e, portanto, os carros hibridos serão a solução transitória, diferente da proposta da Tesla.
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Marcos Araujo
O Mosquitinho não está preocupado com os concorrentes da Tesla. Ele está preocupado com a caneta do Xandão e com o ódio destilado pelo Malafaia
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Samuel Fagundes
É, o "bird killer" está com problemas.....
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Luis Nascentes
Tadinho do muskito, errou na estratégia? Claro que não, ele nunca está errado! Se o governo chinês proíbe a tecnologia, descumpra a determinação, liberdade acima de tudo! Kkk
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