Mercado > Airbags mortais ainda equipam 2,6 milhões de carros no Brasil; saiba se o seu é um deles Voltar
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A FSP devia verificar se Marcela, oitava de DF, morreu porque Senatran não impediu licenciamento desde prazos vencidos, que deveriam ser mensais e não anuais; ou Toyota não avisou do recall não executado, que deveria ser citação pelo endereço do proprietário? Isso que dá o liberalismo trocar nossas fabriquetas de carroças pelas tecnológicas harakiris estrangeiras.
Esse tipo de reportagem ilustra bem como o papo furado do Estado mÃnimo é perigoso. As montadoras sabem que o equipamento é fatal para milhões de pessoas, mas pensam primeiro nos seus bolsos. Essas corporações gastam milhões com departamentos jurÃdicos e de marketing para justificar erros.
Qual é o motivo da Mercedes-Benz não constar da lista apresentada? Os carros dessa fabricante não apresentam problemas?
Já levei 2 carros meus, em momentos diferentes, para a troca do air-bag. Em ambas as oportunidades, trocaram apenas o do passageiro. Creio que isso não esteja correto, pois em momento algum as reportagens citam que o defeito ocorre apenas no air-bag do passageiro.
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