Tem também aquele advogado que o jornal sempre diz seu nome e em seguida acrescenta "... o kakay..." (e ele é bem menos conhecido que a Janja Rosângela). Mas não sei qual foi a palavra que usei acima e que o jornal não aprovou: "O seu comentário não pode ser publicado automaticamente. Há palavras no seu texto indicando que uma moderação prévia será necessária. Caso queira publicar seu texto assim mesmo, clique em Enviar."

Será que ainda tem cocaína bem escondida desde o tempo do Bozo ? Ou caixotes com joias que ninguém ainda achou? Essa é a porcaria que te referes Longaresi ?

Tenha respeito pelas as autoridades constituídas, legitimadas pela democracia e pelo compromisso evidente com o processo democrático. Você revela uma combalida consciência institucional. É com o apoio na miséria institucional que as ditaduras se instauram.

Se fosse do outro poderia ter jóias e cocaina no porta malas. Não seria a primeira vez. Certo?

O avião levava o presidente Lula, não o outro. Então sabemos que só levava o declarado.

Acho q foi do imenso ego do lula.

Acho q eles estão do mesmo lado, uma casa dividida não se sustem

Houve também no Nordeste se não me engano em Pernambuco mas uma decolagem abortada não eh de jeito nenhum uma emergência parece me q no caso foi sujeira nos motores q no caso passou dos passageiros para o avião.

Houve 3 comentários moderados que não sei se serão publicados. Absolutamente nenhum foi ofensivo. Eram dirigidos a todos, comentando sobere questões técnicas da aviação. Creio que o uso de letras maiúsculas, como na sigla da companhia holandesa "klm" ou a expressão grafada em maísculo "segurança aérea" podem ter sido as causas da moderação. Espero que sejam publicados, pois são esclarecedores.

Caro Ivo, como eu já disse em outro comentário: a aviação - graças a Deus - não abriga questões ideológicas e tampouco fronteiras. A preocupação maior da aviação é tão somente a segurança. E, no caso deste incidente da aeronave da PR - e me refiro à instituição e não a quem a ocupa - houve grave falha de comunicação, com potencial para dar muito errado. No mais, sou de 1960 e recebi ensinamentos básicos de Inglês e Francês no "ginasial", como se chamava. Insuficientes para uma boa comunicação.

Gustava Gea, se eu falo bem inglês - e falo - não importa no caso. O fato da aeronave ter pousado "em segurança" também pouco importa. A aviação - e a segurança aérea - não se contenta com o "ufa, pousamos". Não há espaços para riscos desnecessários. A comunicação foi porca, fora de padrão, de difícil compreensão e lenta. E isso interfere e muito na segurança áerea, seja na aeronave do PR, seja naquela que você e sua família eventualmente estejam a bordo. Pense nisso!

Paulo Cesar Miranda, inveja de que , cara pálida? rs Non sense total seu comentário. Apenas me limitei a comentar, ainda que de forma sarcástica, uma questão muito séria, que já gerou inúmeros incidentes e muitos acidentes aéreos mundo afora, inclusive o maior deles, nas Ilhas Canárias, matando mais de 500 pessoas. E este problema é justamente a comunicação macarrônica, seja pela barreira da língua, seja pelo mau uso da fraseologia-padrão. Só isso, prezado Paulo.

Agora especificamente. João Edgard, o "tal" de Pedro Augusto é de fato um expert em aviação e segurança aérea e conhece perfeitamente as regras e os procedimentos na aviação, inclusive a chamada "fraseologia-padrão". Quanto aos "nomes " dos pilotos, não faço a mínima ideia quem sejam. O termo "fabiano" não é um "nome", mas sim uma indicação de que todos os pilotos, no caso, integram a FAB - Força Aérea Brasileira. A aeronave não é do Lula. É da FAB e, portanto, nossa!

Por fim, ainda a todos: O mundo da aviação não abriga ideologias políticas e nem mesmo fronteiras. O que move a aviação é a segurança. Por isso mesmo existe uma língua-padrão e uma fraseologia-padrão. A palavra "padrão" é de uso comum na aviação, pois quanto mais bem treinados forem os pilotos, com procedimentos padronizados, melhor será o nível de segurança. Portanto, senhores, rezem para que nos voos que transportam vocês ou suas famílias tenham lá na frente dois caras "padronizados".

Ainda para todos os que comentaram: Os senhores sabem que o maior acidente da história da aviação comercial no mundo teve como um dos principais fatores contributivos a péssima comunicação entre os controladores de Tenerife, nas Ilhas Canárias, e a tripulação de dois Boeings 747 (KLM e Panam) lotados e que acabaram se chocando frontalmente na mesma pista, matando mais de 500 pessoas? Sabem o número de incidentes graves e acidentes fatais aeronáutica envolvendo dificuldades de comunicação?

Primeiramente, a todos que comentaram: Os senhores sabem a importância da boa, clara e precisa comunicação para a segurança aeronáutica? Sabem que existe uma disciplina na formação doa pilotos denominada "fraseologia padrão", isto é, a linguagem estruturada para boa comunicação entre pilotos e os órgãos de controle? E, no caso de voos internacionais, esta fraseologia padrão se desenvolve, no mundo inteiro, na língua inglesa e tão somente nela. Sabem o motivo disso? SEGURANÇA AÉREA!

Cuidado. A inveja mata!

O avião pousou em segurança. Se entenderam perfeitamente. Gostaria de saber como vc fala. Talvez o inglês ruim seja o seu. Já pensou nisso? Eles se entenderam.

Pronto, o tal de Pedro Augusto virou expert em comunicação entre piloto e torre de controle de voo, inventou até o nome do piloto do avião Presidencial

Mas o importante é que todos se entenderam a tempo e tudo terminou bem!!! Não custa lembrar, que a Geração Brasileira que hoje não fala Inglês fluentemente, foi justamente àquela Geração que teve nos idos de 1964 em diante, excluído dos Currículos das Escolas Públicas brasileiras o Ensino do Francês, e, consequentemente, do Inglês. Esse, o preço que ainda se paga. Dai a importância de Eleger Políticos e Pessoas de fato comprometidas com o crescimento e desenvolvimento de Gerações.

A propósito, eu questiono onde está o Conselho Tutelar numa hora destas...

??????

Que idiota.

Sim. Pro L

Existem certo tipo de pessoas q gostam de ofende e criticar os outros mas não são homens o suficiente para postar o seus próprios comentários será q eh medo de serem confrontados e assim ficar evidente sua ignorancia

Sr. Paulo do ficar quase 5 horas tomando Champagne comendo caviar e outros Quitutes em ar climatizado em poltronas super confortáveis rindo da cara dos Palhaços em terra não deve ser muito sacrificante

O (A) Darci eu sei muito mais q vc,o q não eh muita vantagem .Qualquer um tendo um mínimo de massa cerebral chegaria as mesmas conclusões q eu

Yes ! Todos no avião, desde a tripulação, até o Presidente da República, planejaram ficar durante cinco horas voando em círculos lá no distante México comm uma turbina só, enquanto jogavam canastra, tudo para ter a desculpa de comprar um avião novo. Como você é esperto Furuno. Matou a charada !

Típico desse povo bozoloide. Fala de um assunto que não tem conhecimento e quer mostrar que entende. Assim, vão inventando verdades. Lamentável

Sim senhor eu vou "apreender" a escrever melhor

E q se eu usar a gramática correta talvez vc não me entenderia razão pq eu me rebaixo a sua altura

Primeiro vc tem que apreender a escrever.

Kkkkkkkkk....é divertido ver os inúteis reagirem a qq sopro de verdade. Dói, mas ouvir verdades não provoca infarto, com sorte se pode adquirir um naco de vergonha na cara.

que frustação teus professores devem ter de você, eu iria dizer o que es, mas a censura não permite ofender um ani mal tão simpático como o ju men to

Fale por você, não pelo restante dos brasileiros.

Não é bem assim. Todos presidentes do mundo inteiro tem seu avião, fato que precisam ser de máxima segurança. Imagine confiar em empresas privadas, que no caso brasileiro, vende a alma a qualquer preço.

Como tem gente ignorante que não sabem que o ingles é uma lingua universal

Estenda seus horizontes um pouquinho pra diante, Daniel. A comunicação entre pilotos e torres de controle em inglês é padrão internacional estabelecido da Organização Internacional da Aviação Civil (ICAO). O inglês foi escolhido para ser a língua oficial da aviação devido à necessidade de uniformidade, já que voos internacionais envolvem países com diferentes idiomas. É assim na Rússia, na China, em Brumadinho, em todo lugar. Facilita a vida de todos. Traz segurança. Entendeu?

Amiguinho o inglês é o idioma oficial para a comunicação entre torres de controle e aeronaves no mundo inteiro.

Pois é, rezar pra pneu não dá certo. Reza pro capeta de uma vez, bozoloide.

Sem anistia, Wilton!

Pois é. Deve rezar, rezar, mas com um pecado deste, pode ficar surpreso nas portas do inferno.

Doente.

Aposto que esse Wilton é cristão e defensor da família. Típico dessa laia que não vale um pequi roído.

A tua tá chegando

Legal... dã dã dã... respeito, "amigo"... se fosse o coiso, ninguém poderia desejar o mal... o mal a ninguém...