Mercado > EcoRodovias arremata Nova Raposo por R$ 2,19 bi em leilão sob protesto de moradores Voltar
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A mais perfeita imagem para esse desgoverno é a do bolsocarioca arrebentando, com prazer, o martelo da Bolsa ao finalizar negociatas com patrimônio, material e ambiental, dos paulistas. Butantã parece uma cidadela medieval cercada de prédios por todos os lados e, com essa obra "criativa" vai ficar pior ainda.
Diante da terra arrasada, só me resta o vil sentimento de imaginar quantos terão suas vidas viradas do avesso e que estavam apertando o botão que colocou esse sujeito no governo, rs, ou os que ficaram com preguiça de votar dizendo “são todos iguais”. É perverso com os que não aderiram a esse fantoche liberal, inclusive meus pais, mas paciência, preciso desopilar!
E rir, rir, rir e rir quase insanamente, antes que as britadeiras comecem o serviço.
Uma obra inútil, os carros vão chegar à região do Butantã e ficar parados. Foram construÃdos variados prédios entorno da estação do metro e certamente vai piorar o transito nas ruas da região que atualmente já é complicado.
ganhou quem vai pagar + propinas
alô, alô paulistas!!! elegeram agora aguentem!!!
mentiras. as duas audiencias publicas foram ¡as escondidas. não receberam as associaç˜eos de mnoradoes, nao receberam quais quer sugestões. já pedimos para nos mostrarem essas 2 mil (piada) sugestões. silêncio. nnao queremos mais carros, mais pistas, mais asfalto. queremos trem, metro, corredor de Ãonibus. menos carro, mesno poluição. sem derrubar árvores nem desapropriar casas.
Como todos os governos são incompetentes para fazer uma obra, até tapar um buraco, tem que conceder mesmo. O problema é a extorsão que é o pedágio. Camioneiros pagam por eixo.
Qual será a arrecadação mensal desta empresa? Haverá transparência?
esquece.... quem manda é a propina
Não
Mais uma
A solução não é colocar mais carros na rua. Essa gestão que só quer lucro, não pensa que seria muito mais útil à população em geral uma linha de metrô ou trem na Raposo. Até mesmo um corredor de ônibus e mais linhas seria mais barato e benéfico. Mas precisam vender carro, petróleo e todo o tempo do paulistano. Sangue sugas.
Sistema Free Flow, pôs o pneu na rodovia, já paga pedágio! Dois milhões de eleitores de TarcÃsio, que moram beirando rodovias, pagarão pedágio até para ir à padaria, ainda agradecerão ao carioca e o reelegerão.
Mais uma obra dos anos 1950. Prá que trilhos?
Lembro da esquerdinha de sempre fazendo barulho contra o pedágio do Rodo Anel, hoje, acredito já pensam em novos anéis, o atual na hora do "rush" parece as avenidas Rebouças ou Brasil. Tenha o mesmo sucesso Governador.
Perguntinha básica: quanto os contribuinte colocaram na construção da estrada? Quem souber, pode dizer.
Dois ponto dezenove bi
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