Aos poucos estão divulgando a hélice vertical do helicóptero elétrico mais silencioso, são 8+1 hélices. A Airbus desenvolveu o H160 (dois no Brasil) com boa redução no nível de ruído. Entretanto, ele custa 2 Phenom 300. Se lembrarmos do eVTOL alemão Lilium, o projeto é tão inovador que não consegue financiamento. O que pode significar que o mercado deseja algo mais conservador quanto a sensação de segurança - pessoas tem medo de voar. Se for isso, a EVE tem um futuro extremamente promissor.

A coisa mais parece um helicóptero do que um carro, mas insistem em chamar de "carro voador".

Já me garantiram que carro voador qualquer criança dirige, tão fácil. Não sei quem falou, foi tomando cerveja no bar nesta sexta.

O carro voador é ótima ideia. Vou chegar mais cedo no escritório. Só tenho dúvidas se entra na garagem do meu prédio manobrando ou carregado nas costas.

será que a embraer não deveria estar se dedicando em tornar seus jatos comerciais mais competitivos? Esta sendo engolida pela airbus e agora por uma fabricante chinesa e a reação é fazer carro voador?